2.工人們從廂式貨車上卸下機供品。

    ■線索

    員工自曝機供品不清洗

    不少旅客在乘坐客機時，因艙內持續冷氣，機組人員會提供一條毛毯，部分毛毯上存留濃重的香水味兒，多數人認為毛毯在洗滌過程中加入了香精。而一名專門從事機供品清洗工作的員工透露，香味可能是前一位旅客留下的，“因為毛毯根本沒有洗過”。本報記者就此展開調查。

    6月27日凌晨1點，位于朝陽區航

    廂貨司機見狀急忙開啟車門，幾名工人將包裹取出，用力地拋到廂貨內。幾分鐘后，包裹都運到貨車上，工人們返回通道再次取貨，轉運過程持續到凌晨2點。

    “包裹內裝的是客機上需要清洗的被子和毛毯”，現場一名工人坦承，這些機供品均要運回一家服務公司清洗，“看似都要洗，實際上，多一半都不洗”。

    凌晨2點半，兩輛貨車先后開到順義區李橋鎮一家無掛牌的公司大院內，司機熄火鎖車。

    據了解，該公司（北京盈泰隆航空用品有限公司）長期為一家著名航空公司機供品提供洗滌消毒服務。一架普通客機需要清洗的用品除毛毯外，還包括被套、腰墊套、靠墊套和口巾等。

    ■過程

    ◎環境

    員工應聘無需審核

    6月28日早晨，記者再次來到公司所在地。據附近村民介紹，該院內共有30余名員工，主要職責是洗滌衣物，“航空運輸”字樣的廂式貨車和金杯車進出頻繁。

    隨后，記者以應聘為名進入該公司，公司領導詢問情況后，記者填寫了一張表格，內容未經審核，也不需提交個人證件，便要求記者立即上崗工作。

    這家公司規模較小，停車區域旁是一個車間，面積約400平米。車間內碼放著幾排長方形桌椅，滾筒洗衣機和烘干機各3臺，分別放在不同角落。沒有冷氣設備，僅有幾臺電扇，多部機器一同運轉后，室內異常悶熱。

    一名老員工簡要介紹流程，該公司部分員工在機場內工作，任務是換取飛機上的非一次性機供品；另一批人員在外接應，將其運回公司洗滌。除清洗機供品外，還需清洗機組人員的衣物，“不同東西清洗方法不同，有的必須洗，有的可以不管”，工人全部流程不要求戴口罩和手套。

    記者注意到，車間內十幾名工人中，僅有一名女工人戴了手套，“公司沒有發放，這是自備的。”該工人說。