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舊鐵架扛起百噸管道

來源:青島晚報 2011-07-08 09:18:21

????一個承受著百噸重量的破舊鐵架,像一把“達摩克利斯之劍”,懸于膠濟線鐵路上。昨天,記者從市鐵路兩側環境整治指揮部了解到,在位于孟莊路和海泊河交界處,這座托著暖氣管道的鐵架子,自1998年立起來后,一直無法維修,現在已經銹跡斑斑,而鐵路部門給出的意見是“很危險”。在這次鐵路兩側環境整治中,這一有礙觀瞻并且存在安全隱患的地方將被整治。

????現場:舊鐵架托起百噸管道

 

???昨天下午,記者來到此地探訪時,發現這個鐵架子橫跨了四個火車道,長約40米,高約9米,鐵架子上面托起直徑一米多的暖氣管道,從火車道上凌空而過,然后又彎下來從海泊河河道里過橋,一直向東蜿蜒而行。站在孟莊路上,就可以看到,鐵架子已變成了黑色,渾身布滿鐵銹,有的連接處已銹蝕了一些,露出“破綻”。

????市鐵路兩側環境整治指揮部副處長車毅告訴記者,這座鐵架所托起的熱力管道,是金河熱力公司的供熱主管道,這個管道負責大半個市北區的供熱,從1998年鋪設后,一直發揮著重要的供熱功能。據介紹,鐵架承重力得有百噸,一旦因為“力不從心”發生點意外,后果不堪設想。

????難點:讓百余列火車改時刻

????在記者采訪過程中,每隔幾分鐘,就會有一輛列車從這里經過,既有貨運火車,又有和諧號動車組等。 “火車很多,也決定了維修的難度。 ”車毅向記者解釋說,因為鐵架下面有3.5萬伏的高壓線,要進行維修保證施工人員安全,必須停電,同時還要搭設施工臺架,這意味著火車必須停運。與鐵路部門商量的辦法是:這些鐵路線每天停運一小時,利用這每天一小時的時間抓緊維修。但這個方案并不現實,因為要在一小時內搭好施工架并維修鐵架,然后拆除施工架,根本來不及。

????方案:在河里給管道搭橋墩

????“不能讓那么多火車為管道而改變時刻,只好另想別的方案了。 ”車毅說,那就是撤除鐵架子,讓其改走海泊河下。車毅帶領記者走到橋的東側,指著河道里的管道告訴記者,“看,就是這樣,在河道里設幾個小橋墩,讓管道‘枕’著小橋墩穿越河道。”據介紹,經過和鐵路部門共同研究,最終確定了這個方案。不過,這個方案也有難點,就是遇上河水暴漲的時候,也會對管道造成一定的威脅。不過,相比前一個方案,還是優越了不少。(記者 鞏合生)

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