????溢油事故早在6月初已被發(fā)現(xiàn)

????李曉明稱，國家海洋局北海分局在6月4日就接到了康菲公司報(bào)告，蓬萊19-3油田B平臺(tái)東北方向海面發(fā)現(xiàn)不明來源少量油膜。北海分局立即要求康菲公司快速處置，對(duì)油田進(jìn)行自查。

????8日，康菲公司再次報(bào)告，在B平臺(tái)東北方向附近海底發(fā)現(xiàn)溢油點(diǎn)。北海分局立即派員登檢平臺(tái)，提取油樣進(jìn)行油指紋鑒定分析。后確認(rèn)溢油源自蓬萊19-3油田。

????6月17日上午11時(shí)，北海分局接到在蓬萊19-3油田巡視的海監(jiān)22船報(bào)告：C平臺(tái)及附近海域發(fā)現(xiàn)大量溢油。隨后康菲公司報(bào)告，蓬萊19-3油田C平臺(tái)C20井在鉆井作業(yè)中發(fā)生小型井涌事故。

????此間，北海分局就排查溢油點(diǎn)、停止回注、減輕地層壓力等控制和切斷溢油源的措施、圍控處置海上溢油、掌握溢油對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響。

????B平臺(tái)采取減壓措施后，溢油于6月19日得到基本控制；C平臺(tái)采取水泥封井措施后，于6月21日得到基本控制。