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海灣大橋進入最后沖刺 互通立交下批綠衣(圖)

來源:青島早報 2011-06-15 15:07:27

青島海灣大橋護欄、收費站、機電設(shè)施等附屬工程正加緊施工

大面積綠化也已展開

青島海灣大橋護欄、收費站、機電設(shè)施等附屬工程正加緊施工

  早報訊 安裝標識牌、建設(shè)收費站、植樹綠化大面積展開……記者昨探訪山東高速青島海灣大橋施工現(xiàn)場看到,大橋建設(shè)已進入最后沖刺階段,防撞鋼護欄安裝、機電設(shè)施、收費站房等附屬工程正在加緊施工,為月底大橋建成通車做好準備。

  附屬工程加緊施工

  記者昨天在青島海灣大橋施工現(xiàn)場看到,自5月初開始的大橋防撞鋼護欄安裝目前已進入尾聲;道路已安裝上導(dǎo)向牌;吊車正在建設(shè)中的收費站旁忙碌施工。

  據(jù)了解,截至目前,山東高速青島海灣大橋的橋面鋪裝已全部完成,橋梁伸縮縫安裝已進入收尾階段;李村河互通、紅島互通以及青島、紅島兩個主線收費站、李村河互通立交四個匝道收費站及管理設(shè)施,以及機電設(shè)施等附屬工程也正在加緊建設(shè),全力確保月底建成通車。

  互通立交下“披綠衣”

  從環(huán)灣路駛上海灣大橋,記者看到,二三十名綠化人員正在匝道旁的一大片空地上忙著植樹,一片“綠林”已初現(xiàn),工作人員正用灑水車為新栽的綠樹澆水。據(jù)了解,大橋接線工程李村互通立交區(qū)周圍,以及大橋沿路邊坡,也正在進行大面積綠化。

  據(jù)悉,青島海灣大橋建設(shè)歷時4年,加上引橋和連接線,大橋全長41.58公里,為目前世界第一跨海大橋。大橋建成后,將縮短青島至黃島間路程近30公里,大大緩解超負荷運轉(zhuǎn)多年的環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力,縮小青島、紅島、黃島的時空距離。(記者 于小陽 攝影報道)

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