近日，青島市規劃局網站公布了《市北區加州國際客運中心批前公示》，正式拉開了新疆路上規劃建筑面積近15萬平方米、閑置長達15年之久的“雙子星”爛尾樓的改造序幕。改造后的加州國際客運中心（目前名稱），從建筑外立面設計、內部空間規劃、商品業態組合、戰略發展預期等各方面重新整合，將成為市北區重點打造的小港灣藍色經濟區內的新地標性建筑。

    15年前，新疆路4號拔地而起兩棟高層建筑，被

    業內人士表示，小港灣藍色經濟區的打造為該項目的改造和今后的發展奠定了基礎。與此相應的，該項目的改造也將推動小港灣藍色經濟區的發展及西部復興。同時，作為區域地標建筑的“雙子星”二次改造面世后，將使以海洋文化為主題的海灣商圈的雛形顯現。

    爛尾15年后億元轉讓

    知名爛尾樓變身區域地標建筑

    作為目前青島最大體量的爛尾工程之 ，早在2009年，就有消息傳出，一中聯建業有意接手這處閑置了爛尾樓。2010年4月8日上午，中聯建業按規定向市國資委交納了1億元的摘牌保證金，隨后簽訂了股權轉讓協議。“雙子星”爛尾樓終于以億元身價轉嫁新東家。

    雖然去年中聯建業已經接手該項目，但一直沒有具體進展。近日，青島市規劃局公布的《市北區加州國際客運中心批前公示》，正式拉開了“雙子星”爛尾樓的改造序幕。

    “15年了，建設之初該項目的發展定位、建筑構架及空間布局等早已無法滿足當今社會需求，因此改造后的加州國際客運中心，從外觀到內部都將做出大規模改動，將成為市北區重點打造的小港灣藍色經濟區的區域地標建筑?！敝新摻I相關負責人告訴記者。

    相關數據顯示，改造后的項目地上39層，其中4層為商業面積，地下2層改造為停車場，總建筑面積149721平方米，較原項目增加3.7萬多平方米，所增加的相當一部分面積中為改造后加建的商業面積，最終商業面積占到整個項目地上建筑面積的三成。

    據了解，整體項目由曾設計過北京水立方、青島凱悅中心的澳大利亞PTW建筑師事務所規劃設計。鑒于所處區域位置及發展定位，建筑外立面設計采用了帆和海波的概念，用無框玻璃幕墻和有框玻璃幕墻將塔樓外立面設計為帆的形象；采用彩釉玻璃將裙樓設計為波浪形象，使塔樓之帆浮動在裙樓的海波之上，與周邊環境融為一體。加之燈光效果襯托，“雙子星”將成為區域靚麗的風景。

    此外，改造后的“雙子星”徹底打破建設之初“商住樓”的定位，將打造為集居住、商務、濱海旅游、休閑購物及文化娛樂于一體的大型建筑綜合體；將引入著名大型百貨或超市，與國內外知名品牌零售商業機構合作；規劃SOHO、酒店式公寓等“商務+居住”的新潮商業形態；以小港灣藍色經濟區所打造的郵輪母港為依托，無論從項目規模、建筑設計、空間裝潢、商業業態組合及服務等各層面，“雙子星”都將打造為西部高端服務業集聚區中重要的組成部分，滿足周邊居民、藍色經濟產業集聚區內高層次購物、文化、時尚、休閑及娛樂等消費需求。

    133.8米的區域第一高度、超大體量的建筑面積、頗具時尚語言的建筑設計、豐富且具有海洋文化主題的商業業態組合、迄今西部唯一的建筑綜合體、借助西部復興和郵輪經濟興起大勢而誕生的區域甚至西部高端消費代言人……閑置15年的爛尾樓變身區域地標中心的日子指日可待。