????昨日記者從鐵路兩側環境整治指揮部獲悉，截至目前，鐵路兩側已有41處建筑物開始整修改造。沿線各區的綠化工作已取得初步成效。

????昌樂河邊種上景觀樹

????記者再次來到昌樂河邊，與上月底來探訪時看到的不一樣的是，兩側的花圃里已種滿了銀杏、白蠟、女貞、龍柏等苗木，殘破圍墻也換成了花石墻。鐵路兩側環境整治指揮部市北分部負責人韓局長介紹說，市北區共完成孟莊路段、昌樂河段及普集路段等綠化

????截至目前，鐵路沿線已開工綠化建設工地47個，完成142950萬平方米綠化建設任務。

????刷墻還要換玻璃窗

????昌樂河邊的違法建筑拆除、建筑外立面整治工作也已展開。“除了粉刷墻面，還將整修屋頂，并統一規范空調室外機的懸掛等。”市北市政管理處的工程人員介紹，在鐵路另一側的昌樂路第一油庫2座油罐老舊的外立面搭起了腳手架開始粉刷，普集路罐頭食品廠靠近鐵路一側的辦公用房等處也已開始整修。此外，市北區拆除違法建筑20余處、共計886平方米。

????在市南區濟南路與山西路交會處，沿鐵路一側的居民樓外墻已被粉刷，“從山西路到市場三路鐵路線一側，都列入了整治范圍，除了粉刷外墻外，還要給住戶換成雙層中空玻璃窗戶，進一步減少鐵路噪音。”指揮部相關負責人說。

????截止到目前，我市鐵路兩側建筑物整修改造工作已開工41處。其中，市南區濟南路廉租房45-89號樓的粉刷面積約24500平方米；GRC窗套安裝約320套。四方區加強了鐵路兩側在建工地施工現場的規范管理,設置了4處看護亭體及監控攝像、限高桿，嚴控鐵路沿線亂倒建筑垃圾行為，并安排專人全天候看護，鞏固整治成果。

????統籌考慮搬遷拆遷

????在鐵路沿線施工現場視察時，副市長王建祥指出，鐵路兩側整治要從長計議，統籌考慮沿線搬遷拆遷工作，從根本上解決問題。整治工作是一個過程，最終的目的是要建立長效機制，要邊整治、邊探索、邊實踐，把成功的做法固化下來，形成長效機制。要抓重點，一是綠化，要以綠治臟，以綠治亂；二是建筑立面整治，不能簡單地刷墻，而是要通過對建筑物立面的整治，把青島的特色品質，青島的建筑風格和文脈表達出來，要按照國際標準、世界眼光，把青島本土優勢彰顯出來，讓外地的游客乘坐火車，一進入青島市域，就能感受到青島的特色魅力。