老板明明要求晚上8時以后停工，可為了多賺錢，小包工頭又要求手下繼續加班干活，卻因為噪聲超標近一成而被執法人員查處，將面臨萬元罰款……5月7日夜至5月28日凌晨，環境執法人員突擊檢查四方區多個工地，發現均存在超時違規施工問題。

　　海情御園◆◆◆

　　工人一見執法就求饒

　　5月27日晚10時許，執法人員首先來到位于大沙路與開平路交界處的中鐵建工海情御園項目，工地內幾臺

　　海川建設集團◆◆◆

　　包工頭偷偷加班

????隨后，執法人員又來到四方區洛陽路某工地。工地四周的圍擋顯示，該工地施工方為青島海川建設集團。離著工地還有十幾米，記者就聽到了刺耳的鋼筋切割聲，走近后記者看見，鋼筋切割迸發出來的火花，在夜色中顯得非常刺眼。 “噪聲監測達到了61.2分貝，超出標準近一成。 ”現場執法人員立即上前制止違規施工，可工地現場的一名負責人對執法人員的突然來訪卻顯得非常驚訝。該負責人告訴記者，他是南通三建公司的，當晚負責為該工地加工鋼筋。下午離開時，老板曾要求他們晚上八時以后停工。可考慮到晚上加班能多賺點錢，加上此前他們在城陽等地干活時，整晚通宵也從來沒被查過，因此并沒有覺得晚上干活有什么不妥。讓他沒想到的是，超時加班所賺的錢，這次全都要賠上了。執法人員已對其立案處罰，該工地將接到至少萬元的罰單。

????居民該不該有“噪音補償”

????《青島市環境噪聲管理規定》要求施工單位在晚上10時之后結束施工，但是在三種條件下，部分施工單位夜間施工：一是對于政府督辦的重點工程，二是緊急搶修的情況，三是建設單位澆注了混凝土，由于特殊工藝的需求。中高考期間，我市多部門聯合下文，將禁止夜間施工時間提前了兩小時。不過，由于目前島城迎來了市政道路建設高峰，不少“掘路”工程為避免白天影響道路通行，都被安排在夜間。 “但是這些情況下，老百姓的利益沒有得到保障，需要法律體制納入噪聲補償。 ”市南環保分局監察科的馬軍此前曾表示，目前我國北京市根據噪聲污染程度和晝夜標準的不同，規定噪聲補償標準為每戶每月30至60元，環保部門則負責審核計算噪聲超標時間等內容。