16日凌晨起，濟南火車站將再次進行施工，百余趟列車受影響進行調整。據介紹，濟南火車站此次主要為東咽喉區域施工，施工全部完成后，青島、北京、上海等方向列車將在濟南交匯實現高鐵和普通鐵路的對接。

　　3月份時，中鐵十局800余人奮戰十余天，成功讓京滬高鐵對接濟南站，標志著京滬高鐵濟南西站及相關工程正式與濟南火車站實現連通。據介紹，當時施工的區域為濟南火車站向西，與京滬高鐵西客站之

　　5月16日起，濟南火車站將再次進行施工，主要位于濟南火車站以東區域，也被稱為東咽喉區域施工。記者從鐵路部門獲悉，此次改造工程是對既有線路進行封鎖改造施工，主要為對鐵路道岔撥接。“施工全部完成后，青島、北京、上海等方向的列車將可以通過濟南火車站實現高鐵和普通鐵路的對接。”鐵路部門一工作人員介紹。

　　記者了解到，京滬鐵路線和膠濟客運專線在濟南交匯，一般從青島始發前往北京和上海的列車都是沿膠濟客專在濟南轉入京滬線行駛，這些列車基本都途經濟南火車站或濟南火車東站。京滬高鐵通車后，青島、北京、上海間的動車組列車將會通過濟南火車站實現高鐵和普通鐵路的互通。

　　按照鐵道部要求，京滬高鐵將開通時速300公里和時速250公里兩種速度的列車。這意味著，除了高鐵列車，部分普通動車組列車也將會在京滬高鐵上行駛。記者從鐵路部門獲悉，京滬高鐵通車后，青島至北京、上海的部分動車組列車將通過膠濟客專行駛到濟南，然后轉行到京滬高鐵上行駛。京滬高鐵6月份試運行時，青島—上海D75等部分過路的動車組會先轉移到京滬高鐵上運行。(記者林江麗)