京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運行試驗階段，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平9日下午向媒體透露。

　　有網(wǎng)友提問，最近有媒體報道京滬高鐵將于6月9日至19日試運行，請問這一

　　消息是否準(zhǔn)確？王勇平表示，我們能理解媒體對京滬高鐵的關(guān)心，但這個消息跟我們掌握的情況有出入。目前，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運行試驗階段。這一階段為期一個月，將以實際列車運行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行列車運行試驗。京滬高鐵預(yù)計6月底正式開通運營。

　　針對網(wǎng)友所關(guān)心的票價問題，王勇平表示，具體票價還在研究制定中，會提前告之于眾。王勇平在訪談中表示，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國高鐵的確走在了世界的前列，高鐵的成就得到公認(rèn)并已經(jīng)載入史冊，這確實是中華民族的驕傲。在掌握和運用時速350公里這一成熟技術(shù)之后，在主要長、大高鐵線路運營初期適當(dāng)調(diào)速運行，這會使我們擁有更大的安全冗余。而且通過適當(dāng)調(diào)整速度以降低票價，可以讓更多的旅客承受。

　　王勇平同時表示，這也不是絕對的，既有的京津城際鐵路仍將保持350公里時速，未來一些城際鐵路也有可能安排350公里時速。