本網訊　記者調查顯示，截止目前，江蘇省高速公路里程已達4000多公里，目前江蘇省高速公路通車總里程居全國第二，密度居全國第一，達到每百平方公里3.27公里。

　　而在這4000多公里的高速公路兩旁，平均每一公里就有1.5塊廣告牌。根據江蘇省交通運輸廳最新統計顯示，截至去年年底，江蘇省高速公路沿線廣告設施多達6194塊。

　　記者近日了解到，在江蘇省政府2月23日上午召開電視電話會議，部署高速公路沿線廣告清理整治工作之后，全省各地紛紛將高速公路沿線廣告清理整治工作作為一項重點工作來抓，目前，清理整治工作已經進入深入開展階段，一些不符合要求的廣告牌已經在進行更換或拆除。

　　據了解，此次整治要求，高速公路沿線所有廣告牌均應以單立柱雙面或三面形式，上部結構不超過6米*18米或7米*21米。同時，廣告設施單側間距原則上不小于300米，并需要離公路護欄水平距離兩米以上。

　　對于高速公路收費站區、服務區也做了特別規定，單柱式廣告牌不能超過8個，墻體式不超過5個。

　　江蘇省有關領導在接受媒體采訪時曾表示，“對高速公路沿線廣告整治，我們主要是從形象、安全、合法來規范的。對存在的立柱銹蝕、褪色、結構損壞等等影響美觀的廣告設施必須修復或者改造。第二是安全性能，對行車或者其他特殊情況有影響的，也要遷移或者拆除。”

　　異形廣告重點整治 赫柏灣等異形廣告大戶深受影響

　　記者調查獲悉，除以上方面的廣告牌必須整治之外，異形廣告也是一個整治重點。

赫柏灣澳洲干紅高速公路大牌 屬整改范圍

　　“我們在全省有幾十塊高速公路大牌，許多都要整改，這給我們帶來不少經濟方面的損失。”江蘇赫柏灣酒業有限公司企劃總監劉蕾說。

　　簡單的說，與規定尺寸不符的統稱為異形廣告。一般而言，異形廣告設計比較獨特，相對傳統尺寸廣告要更具傳播效果。

　　業內人士表示，這種在國外已經發展得很成熟的廣告形式目前在國內正處于初步發展階段，一些有想法、有超前意識，和國際頻繁交流、接軌的企業會比較關注這種廣告形式。

　　“為了能更好的體現赫柏灣澳洲干紅的品質和品牌形象，我們最終選擇了這個倒酒的戶外廣告形式。沒想到最后還得進行整改。但我們會積極配合。”劉蕾說，“目前新稿已經設計完畢，各大牌正在逐步的更換之中。”

赫柏灣澳洲干紅整改后的高速公路大牌設計圖