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青島日系車貨源不足提價 部分4S店或無車可賣

來源:青島早報 2011-04-25 07:47:31

  早報訊 日本大地震不僅震高了以數碼相機為首的電子產品,如今對國內車市的影響也逐漸顯現出來。近日,記者走訪青島車市發現,在消化完前期庫存之后,廠家供貨已初現緊張的苗頭,不僅個別車型的部分款出現斷貨,幾乎所有的日系車全線收縮優惠幅度。而另經銷商擔憂的是,短期內日本工廠只能恢復部分產能,4S店或將面臨無車可賣的尷尬局面。

  “無論進口還是國產,只要是日系車,車源都受到了影響。”談起最近的車市,島

城一家一汽豐田4S店的市場部王經理顯得很無奈,他告訴記者,進口車是整車生產受到影響,而國產車則是因為很多零部件需要在日本生產,所以日本地震后,廠家發車計劃不斷遞減,卡羅拉、威馳等熱銷車型表現比較明顯,“最近我們就在忙著通知之前來看車的客戶,最好趕緊把車訂下來,因為車的價格、貨源、提貨時間都存在很大的變數。”廣汽本田通寶店的張經理則坦言,受日本地震影響最嚴重的是中高端車型,因為這些車型的核心零部件大部分是從日本進口的,如今都已經出現了減產缺貨,像雅閣、奧德賽的部分款已經斷貨。另外,記者還了解到,目前東風日產天籟已經減產,豐田RAV4的供貨也斷斷續續,而且訂車也要等一個月左右才能提車。

  盡管經銷商不愿意提及,但伴隨車源緊張的一定是價格的上調。“日系車整體已經上調了,但目前為止還是微調。”廣汽豐田福日店總經理李娜表示,受發車計劃減少的影響,多款車型的優惠幅度都比地震前縮減了2000元左右。廣汽本田通寶店的張經理也告訴記者,地震前雅閣的優惠幅度從1.5萬至1.7萬不等,但現在有庫存的車型優惠幅度直接降到1萬左右。張經理表示,優惠減少并不是為了賺取更高的利潤,而實在是一種無奈之舉,如果在平時供求關系正常,商家資金流動順暢的時候,可以采取薄利多銷的形式,保證平穩運作。但受日本地震影響,廠家供貨不足,在市場上供不應求,而經銷商的日常運營成本卻沒有減少,人工、電費、鋪租等都與平時一樣,經營壓力就變大了,也沒辦法薄利多銷了。

  眼看“五一”銷售旺季就要來到,日系車的經銷商們感到壓力很大,大家紛紛表示,廠家已經言明減產已成定局,只是減多少還沒最終確定。“下個月的發車量只會更少。”廣汽豐田福日店李娜說,日本廠家稱近期只能恢復50%的產量,對終端的影響現在還無法估計,要到4月30日前后才能知道下月發車量,確定減少多少。目前最讓經銷商們擔心的是,銷售需求增長的同時卻沒有充足的貨源,一部分客戶或許會選購其他車系,造成客戶流失。(記者 王婷)

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