飛行團長司啟富。

　　即便是飛行特點一直比較“柔和”的沈春明，司啟富也對他反復叮囑，慢一點，再慢一點。“他不是對我不放心，而是怕山谷里的氣流讓直升機出現顛簸，給傷員增加痛苦。”沈春明說。

　　震區的60多個日日夜夜里，司啟富與戰友上百次飛越生命禁區，數十次化險為夷，把“死亡航線”變成“生命通道”。

　　冷靜謹慎出了名的司啟富，竟也曾沖動地上演過一場“PK”——

　　“我們國家的直升機，只有我們的飛行員才飛得好！”一次，送裝備來團的外國飛行員，做完一串漂亮的試飛動作后，不免有些得意。

　　司啟富漲紅了臉：“外國飛行員做到的，中國飛行員照樣能做好！”

　　直升機呼嘯起飛，以大仰角急速躍升！上升到約500米時，陡然停止躍升，隨之空中轉體180度，再以大俯角直撲地面！就在機頭即將貼地的剎那，一個大力拉起，飛機以標準的“O”形著陸動作，停歸原位……

　　是“萊維斯曼”！——國際公認的高難度、高風險動作！

　　緩過神來的外國飛行員豎起了拇指。可熟知司啟富的飛行員們說，團長不僅早已對這樣的動作駕輕就熟，更能熟練駕駛不同國家的8種直升機。飛行員們還說，團長的飛行座右銘聽起來有點兒“土”：“飛行飛行，不飛不行。”

　　司啟富一直在飛。

　　按大綱要求，一團之長每年飛行時間是70小時，但司啟富每年都不少于300小時。“每一次飛行前，團長都要用一個小時帶領大家再溫習一遍大綱，就像是剛剛學飛行一樣。”飛行員劉欣說，飛行時，司啟富表現得更“霸道”：“到了機上，他就抓著桿不放。”

　　入伍34年，飛行時間超過5300小時，帶領團隊完成30次重大演訓任務、9次非戰爭軍事行動，特級飛行員司啟富將生命中最美好的時光，都獻給了飛行。