????昨日是“小年”，記者從青島火車站、各長途汽車站以及飛機場了解到，當天發出的旅客數量已經比一周前明顯增多，除了長途旅客持續增加外，部分中短途旅客也開始增多。初步統計各長途汽車站發送旅客超過5萬人，火車站和飛機場共計接近5萬人，全天10萬余人踏上返鄉路。

????候車室內滿是人

????“本來想早點回家過小年的，可惜沒買上票，小年只能在路上過了。”昨天下午，記者在青島火車站候車廳看到，等著上車的旅客將通道擠得水泄不通，大多數人都帶著好幾件行李，其中以農民工居多，約占七成。

????在候車廳里，不少乘客趁著等車時間趕緊打個盹，因為其中不少人買的是站票，一路上要堅持近20個小時，而在火車上擠得根本沒法休息。“站票也得回家，不然耽誤幾天就沒法準備過年了，不能把活全扔給老人。”老家漢口的老李今年43歲，已經在青打工10多年，青島的土特產給家里帶過不少，今年回家只給老人和孩子買了幾件衣服，還有老父親很喜歡喝的青島啤酒一箱，他說老家也有賣的，但口味不如青島的正宗。

????汽車站迎出行高峰

????昨日青島汽車北站迎來春運第一個客流高峰，車站當天發送旅客萬余人，較平時增長20%左右。根據預售票情況，農民工返鄉最高峰將會出現在農歷臘月二十六以后，預計日均旅客發送量將會持續在1.2萬人次。

????為了更好地給廣大旅客提供出行服務，青島汽車北站的青年志愿者在車站候車廳及站前廣場為過往旅客提供導乘、幫助、攙扶、安全提醒等志愿服務。(記者 劉延青 陳珂)

????約4萬人昨天來青島

????那么，又有多少在外地工作或學習的青島人在小年這一天回到家鄉呢？來自火車站、汽車站以及青島飛機場反饋的到青旅客信息顯示，4萬余人昨日來到青島。記者從青島火車站了解到，與春運發送旅客相比，到青的客流明顯減少，總量不到發送旅客數量的一半，只有約1萬人左右。

????而汽車客運體現得更加明顯。據青島汽車總站相關負責人介紹，昨日開出的長途班車幾乎趟趟滿員，而進站的長途客車很少有乘客，一天進站的乘客數量不超過2萬。機場到青旅客人數也只有1萬左右。（記者 劉延青）