流動服務車為大學生和新市民提供上門服務

    做好現場售票的同時，青島交運還主動到大中專院校、廠礦、企業等上門售票、發車。目前，海爾、海信、澳柯瑪等公司都與交運集團達成協議，包車送打工者，保證每一位新市民都能回家過年。為了解決大學生買票難的問題，交運集團將流動服務車開進青島大學、青島理工等大學，方便大學生購票。

    針對可能出現的惡劣天氣和旅客滯留壓站情況，提前啟動旅客緊急運輸工作應急預案，開啟備用候車室。青島汽車北站也將啟動二樓候車室，限時入站。為了防備候車室不夠用，北站已聯系好相應公交車，到時開進車站作為備用候車地。

    客運駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時

    春運期間，如何把好車輛安全關至關重要。單程普通公路400公里以上、高速公路600公里以上的營運車輛要配備雙班駕駛員；省內客運車輛嚴禁每日22時至次日5時營運；客運駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛累計不得超過8小時；跨省長途客運車輛要落實途中休息點，每次休息時間不得少于20分鐘。

    另外，工作人員將時時通過GPS平臺和短信平臺掌握和監控車輛運行動態，即使糾正各類違章行為，遇到雨雪霧天要適時提醒駕駛員注意安全。

    春運開始后，各客運站客流量都將陸續達到高峰，為了方便旅客及時買到票按時回家，青島交運工作人員提醒旅客，盡量提前買票，并根據工作人員提醒，在車票所屬相應車站上車。(青島新聞網記者 孫璐璐)