????昨天，記者從一些駕校了解到，我市駕考科目三電腦打分已經(jīng)試運行了10天，因為不少學(xué)員平常訓(xùn)練不充分，目前合格率只有一成以上。

????系統(tǒng)試運行已10天

????昨天上午，記者趕到了惜福鎮(zhèn)考試中心，不少學(xué)員正在考場邊上等著參加考試。

????在科目三監(jiān)控室內(nèi)有12個監(jiān)視屏幕，中間是一個電子地圖，上面清楚地顯示著每一輛考試車的運行軌跡。民警正在觀看著屏幕，考試車內(nèi)除了考試者司機外，還有引導(dǎo)員隨行，司機和引導(dǎo)員的言行舉止都能夠在屏幕上實時播放。有教練告訴記者，這套系統(tǒng)已經(jīng)試運行了10天了。

????考試車后備廂藏玄機

????考試車的運行情況怎樣來實時研判呢？昨天，據(jù)現(xiàn)場調(diào)試系統(tǒng)的工程師介紹，原來科目三考試車內(nèi)的后備廂內(nèi)暗藏玄機，車輛安裝了一整套車載信號采集系統(tǒng)，包括一套工業(yè)控制計算機、陀螺儀等設(shè)備，整套車內(nèi)共有30多個信息采集點。

????車內(nèi)外安裝攝像頭，主要是為了及時查看司機和引導(dǎo)員有無小動作。目前，科目三考試系統(tǒng)已經(jīng)跟省交警總隊的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，每天考試的監(jiān)控資料也會被保存一段時間。

????學(xué)員訴苦“太難考”

????學(xué)員在候考大廳拍照、掃描兩次指紋后，上車考試還要使用車上的指紋儀，過了這三道“關(guān)”后，要在3.2公里的考試道路上，參加13個大項共有100多個扣分點的科目三考試，滿分是100分，小車80分為考試合格。

????昨天上午11時許，一些學(xué)員告訴記者，上午他們有49名學(xué)員考試，只有兩人合格了。還有一些學(xué)員向記者訴苦，考試系統(tǒng)非常靈敏，在拐彎時稍有不慎就會被扣分。

????駕校開始提高訓(xùn)練量

????一些駕校的負責(zé)人介紹，交警部門已經(jīng)提前安排駕校的教練分批去模擬考試，直到昨天還有一些駕校的教練在考試車上練車。“我們教練熟悉了考試流程后，后期我們要加大培訓(xùn)力度，盡快提高學(xué)員的考試成績。”一家駕校的負責(zé)人說。

????記者多方了解到，目前試運行的考試合格率只有一成以上。對此，不少駕校負責(zé)人認為，作為新生事物，目前是正常現(xiàn)象。他們預(yù)計后期合格率將提升到50%以上，“科目二一開始時成績也不高，現(xiàn)在合格率已達到70%以上，嚴格考試是為了避免‘二把刀’上路，是件好事情。”

????交警部門有關(guān)人士也表示，系統(tǒng)還處在調(diào)試期，有時候需要機器和人工一起研判，預(yù)計本月中旬后考試系統(tǒng)將逐漸平穩(wěn)起來。 （本報記者 攝影報道）