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青島鐵路十大工程 青島北客站2012年3月竣工

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青島新聞網 2010-12-27 18:22:33  現有新聞評論    新聞報料

    “十二五期間”完成太青客專論證

    我市結合“十二五”規劃前期研究工作,超前研究鐵路規劃問題,做好項目儲備。積極爭取鐵道部加快太青客專濟南至青島段工程規劃研究,爭取山東省政府將青島港鰲山灣港區疏港鐵路列入全省鐵路建設規劃,使項目早日開工建設,進一步完善我市鐵路網絡,服務地方經濟社會發展。

    1、太青客專(濟南至青島段)

    初步規劃,線路全長約350公里

,總投資約590億元,設計行車速度300-350公里/小時。預計2030年旅客列車對數100對/日,2040年150對/日。太青客專濟青段的建設,將使其全線貫通,大大促進東西部人員交流,方便市民到西部的出行。

    2、青島港鰲山灣港區疏港鐵路

    初步考慮,線路自即墨市七級鎮藍煙鐵路姜家泊站引出,向東延伸至田橫鎮鰲山灣港區,全長約70公里,投資約28億元。

    鰲山灣港區是青島港“一灣兩翼”布局中的重要“一翼”,將重點發展集裝箱運輸,緩解膠州灣港口吞吐能力不足的問題,是青島市建設東北亞國際航運中心的重要支撐,我市擬在“十二五”期間啟動鰲山灣港區開發建設。疏港鐵路將成為港區發展的重大支撐條件。(記者 王安)

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