新光天地里的COACH店是其在全國銷量第一的店。

　　●大牌選址也遇難題

　　“已經(jīng)能平等地談合作了”

　　大望路這個地鐵一號線上曾經(jīng)不起眼的地名，如今卻因為一個大牌云集的商場成了北京的潮流風(fēng)向標。新光天地總面積17.3萬平方米，PRADA、CHANEL、GUCCI、S.FREEAGAMO、HUGOBOSS、COACH等均在新光天地設(shè)置旗艦店，據(jù)稱，這些旗艦店首次同時做到貨品“零時差”，即每一季新品與其在巴黎店或紐約店中展示的步調(diào)一致。

　　以王府井金街為例，在王府井百貨大樓至樂天銀泰不到百米的距離內(nèi)，就有3家Cartier專賣店。東方新天地、樂天銀泰百貨和轉(zhuǎn)型高端的王府井百貨大樓形成的高端商業(yè)氛圍越來越清晰，BURBERRY、BALLY等奢侈品牌有時會同時入駐幾家。

　　為吸納世界奢侈品入駐，國內(nèi)百貨店免租金、倒貼裝修已成為行業(yè)“潛規(guī)則”。不過，在北京，大牌們的高傲氣勢這兩年已經(jīng)不比從前。“兩三年前，我們要引入大牌都是主動上門去談，他們還半推半就，難度很大。”王府井百貨大樓的一位工作人員告訴記者，隨著這兩年經(jīng)營情況越來越好，“大家已經(jīng)在平等的平臺上談合作了。”

　　嚴駿表示，奢侈品牌雖然定位“高不可攀”，但仍不能改變其高度依賴零售的本質(zhì)，選址是最重要的問題之一。奢侈品牌對于選址的要求大同小異，希望環(huán)境幽雅，面積足夠?qū)挸ǎ苓呄M能力和購買力要達到一定水平，并且看重“鄰居”，大牌如果能夠聚在一起，才能最大限度地吸引高端客源。但即使在北京、上海等這樣的一線城市，具有這種條件的物業(yè)都是稀缺資源，或者還需要一定時間的培養(yǎng)。晚進入的品牌本身就會感受到選址難的制約，更不要說當大牌們都看好中國市場，一擁而上的時候。

　　中國商務(wù)部預(yù)計，到2014年，中國將成為全球最大的奢侈品市場，占全球總量的23%左右。不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，目前在奢侈品銷售上，北京整體消費量占全國第一。北京品牌進駐比例在全國最高，旗艦店最多，不少品牌的旗艦店銷售在全國，乃至全世界都是第一，比如新光的GUCCI、COACH，可以做到全國銷售第一，而CHANEL更是成為其全球第一店。

　　-記者觀察

　　避免客源流失

　　機場免稅區(qū)可先行

　　目前，由于稅收的限制，中國境內(nèi)奢侈品牌的價格與其他市場相比仍舊偏高，因此，不少消費者都選擇借出差、旅游等機會在香港、歐美等血拼大牌。“香港今年內(nèi)地客人太多，大牌的標價很多和國內(nèi)是一樣的，基本就是個匯率的差價。但是LV、CHANEL這樣的店門口還是排大隊，大多是內(nèi)地游客。”剛剛從香港購物歸來的邢小姐在香港入手了一個港幣標價8000多元的GUCCI男士背包。“雖然標價一樣，但是因為有匯率差，還是比北京便宜了1000多元。”海關(guān)今年嚴格實施5000元以上貨品征稅的海關(guān)新規(guī)“第54號令”，但卻也難以阻擋消費者境外買大牌的熱情。“香港商家都與時俱進了，主動問你要不要單獨郵寄包裝，減少被查出來的風(fēng)險。”邢小姐說。

　　嚴駿認為，在國內(nèi)絕大多數(shù)沒有免稅區(qū)政策的地區(qū)，可以充分利用機場的免稅購物，尤其是擴大達到后的免稅購物區(qū)，擴大“低價”奢侈品銷售。比如，首都機場日上免稅行不但在國際航班候機區(qū)有，在下機后的取行李區(qū)也有設(shè)立，但目前其品牌還非常有限。

　　相較之下，在許多國家，機場免稅店已經(jīng)儼然大型購物中心。日本成田機場里的免稅店以中國顧客為對象，積極開展營銷活動，每家店中都有會中文的店員，商品也很投中國顧客所好，并且還專門建有中文網(wǎng)站，介紹各店鋪信息及最新產(chǎn)品，每個月都會更新。成田機場最大的兩條購物街“narita nakamise”和“成田第5街”，聚集了GUCCI、BURBERRY等八大名店，HERMES是全世界機場免稅店中最大的，更換新品的速度比香港更快。