????11月18日晚11時左右，隨著北京飛青島的CA1525次航班平穩降落，青島國際流亭機場今年的旅客吞吐量突破了1000萬人次！昨日上午，為慶祝旅客吞吐量突破1000萬人次，邁入大型機場行列，青島機場舉行盛大的慶典儀式活動。省委常委、市委書記李群，市委副書記、市長夏耕，市人大常委會主任張若飛等領導出席慶典儀式。

????“我十多年前來青島工作至今，經常乘坐飛機出差，可以說這十年是青島機場

????突破“一千萬”步入大型梯隊

????在行業內，衡量一個機場的規模大小，年旅客吞吐量1000萬人次是個界限。超過則可以定義為大型機場或千萬級機場，超不過則不能稱為大型機場。據介紹，“十一五”期間青島機場客運量以每年百萬人次速度遞增。1995年，青島機場旅客吞吐量突破100萬人次大關；1999年，旅客吞吐量首次突破200萬人次大關，以此為標志，躋身于國內中型機場的行列；自2004年以來，青島機場的年旅客吞吐量開始以百萬人次的增長速度發展，至2009年共實現旅客吞吐量966萬人次，貨郵吞吐量13萬噸。2010年11月，正式跨入“千萬機場”行列，步入全國大型機場梯隊，成為國內（不包括港澳臺地區）第十五個千萬級機場，山東首家千萬級機場。2010年，青島全年旅客吞吐量可望達到1100萬人次左右。

????乘坐飛機十年機場今非昔比

????通過吞吐班次測算，11月18日晚11時北京至青島CA1525次航班產生了今年第1000萬旅客。機場工作人員通過對下飛機的旅客監控，最終確定青島市民傅克輝為第1000萬名旅客。昨日上午，傅克輝作為嘉賓邀請參加慶典儀式。青島機場向這位親身見證“千萬級機場”誕生的旅客送上一份豐厚禮品——價值5000元的貴賓卡，持此卡可以享受機場VIP乘客專屬服務。

????親身見證青島擁有千萬級大型機場，傅克輝表示非常驚喜，非常榮幸。“昨晚的旅程對我來說，本來是一次非常普通的旅行，但沒想到走下飛機卻變成如此有意義的見證。”

????傅克輝告訴記者，他十多年前來到青島工作，作為一家房地產公司高管，經常乘坐飛機出差。回憶1996年時的青島機場，不僅機場的候機樓比較小，并且航班也很少。那時候，到北京、上海一天只有一個航班，去廣州好幾天才有一班，到深圳沒有直達航班，還得需要轉機才行。現在的機場與十多年相比，發生了巨大變化。候機大廳時尚現代，機場服務貼心溫馨，航線四通八達，出行非常便捷。“我到過不少發達國家的大中型機場，比如紐約、舊金山、墨爾本、巴黎等城市的機場，如果說十年前，青島機場規模、服務等與他們的機場相比還不能相提并論，那么今天完全可以比肩。在不少服務細節上，甚至比那些發達國家的機場還要好。”（記者 劉延青）

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????國內（不含港澳臺地區）機場旅客年吞吐量排名

????第一 北京首都機場 6400萬

????第二 廣州白云機場 3700萬

????第三 上海浦東機場 3100萬

????第四 上海虹橋機場 2500萬

????第五 深圳寶安機場 2448萬

????第六 成都雙流機場 2263萬

????第七 昆明巫家壩機場 1894萬

????第八 西安咸陽機場 1529萬

????第九 杭州蕭山機場 1494萬

????第十 重慶江北機場 1403萬

????十一 廈門高崎機場 1132萬

????十二 武漢天河機場 1130萬

????十三 長沙黃花機場 1128萬

????十四 南京祿口機場 1083萬

????十五 青島流亭機場 1000萬

????相關新聞 青島高雄開通往返航線

????今天，將有一架來自高雄的飛機在青島機場降落，這標志著青島機場成功開通青島往返高雄的航線。

????此次青島往返高雄的航線計劃由立榮航空公司每周六執飛一班，機型為MD-90，航班在青島機場降落時間為18時35分。據悉，此航線為省內開通的第一條至高雄的航線，此航線的開通，對于提高青島-臺灣運力、促進兩岸經濟文化交流具有積極的意義。此航線開通后，青島至臺灣航班每周將達到10班，分別由東方航空、山東航空、長榮航空和中華航空運營。