海員俱樂部現(xiàn)狀

改造后效果圖

????記者昨天從煙臺毓璜頂街道辦事處獲悉，日前，毓璜頂街道辦事處與香港百腦匯電子信息有限公司簽約達(dá) 成合作意向，由該集團(tuán)擬投資5億元，在海港路E地塊建設(shè)35層、高130米的酒店辦公大樓，該項(xiàng)目將建成集專業(yè)IT賣場、辦公、SOHO式酒店公寓、餐飲為一體的都市綜合體項(xiàng)目。

????海港路E地塊位于火車站南側(cè)，東側(cè)為陽光100城市廣場，西鄰時代廣場，南為昌隆

????“房屋大部分出租，新安醫(yī)院亦坐落于此，其他多為服裝店、飯店、超市等約20余家。房屋建設(shè)年代較久，外觀裝修各異，與周邊新建火車站、陽光100城市廣場等建筑極不協(xié)調(diào)，有礙觀瞻，對該地塊的改造迫在眉睫。”據(jù)介紹，最近，毓璜頂街道辦事處與百腦匯電子信息有限公司就海港路E地塊宗地開發(fā)建設(shè)事宜進(jìn)行了多次溝通商談，基本達(dá)成了由該公司負(fù)責(zé)建設(shè)百腦匯商場和高端商務(wù)辦公、酒店的意向。

????根據(jù)投資方前期的概念性設(shè)計(jì)，記者了解到，該項(xiàng)目規(guī)劃定位為集專業(yè)IT賣場、辦公、SOHO式酒店公寓、餐飲為一體的都市綜合體項(xiàng)目。主要建設(shè)百腦匯資訊廣場、百腦匯科技大廈。裙樓建百腦匯商場，擬投資5億元人民幣。

????百腦匯電腦資訊廣場———由電腦產(chǎn)品展示交易消費(fèi)、IT數(shù)碼產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品、電子商務(wù)配送中心等組成；在項(xiàng)目的地下一層至地上四層，建筑面積約20000平方米，同時建設(shè)地下三層停車場及設(shè)備機(jī)房等。

????百腦匯科技大廈———主要是辦公、SOHO式酒店公寓組成。

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????國際海員俱樂部歷史

????根據(jù)周恩來總理沿海港口城市都要成立海員俱樂部的指示,經(jīng)國家計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)、國家和全國總工會投資興建的工會轄屬的自收自支的涉外事業(yè)單位，始建于1953年，當(dāng)時隸屬煙臺港務(wù)局，擔(dān)負(fù)著接待靠港的外籍海員和國內(nèi)遠(yuǎn)洋船員及家屬的任務(wù)，是對外接待、宣傳的一個重要窗口。

????國際海員俱樂部成立當(dāng)初隸屬于港務(wù)局,后來移交到地區(qū)總工會,上屬于全總海員工會。目前，國際海員俱樂部屬于煙臺市總工會下屬企事業(yè)單位。根據(jù)《山東省大事件》記載，1981年3月1日，煙臺國際海員俱樂部開放。

????老火車站門前何以風(fēng)光不再？

????昨日早上8點(diǎn)，站在火車站前廣場的東南角，人行過街橫道綠燈亮起，穿過近20米寬的北馬路，對面就是海員俱樂部。四層樓體下的店鋪已紛紛開門納客，招待所 、藥店、快餐店、手機(jī)店里不時有人員出入，一幅繁榮的場面。記者昨天走進(jìn)海員俱樂部周邊的店鋪，聽聽業(yè)戶對將來的火車站商圈的發(fā)展有哪些期待。

????“在海員俱樂部一樓，有賣海產(chǎn)品、保健品等商戶，近30米門頭，有近20家業(yè)戶，我是最年輕的，干了4年。”提起2006年“搶灘”火車站商圈，某快餐店的總經(jīng)理李朝勃給記者講述了在城市建設(shè)過程中，老火車站商圈氛圍的變化。

????“2006年，我的快餐店雖然小，但人氣相當(dāng)集中，可以說，南來北往的人川流不息。”李朝勃說，密集的人流主要有三部分：一是火車站原出站的人流，人員直接到此地；二是來自于海港碼頭下船的旅客；三是時代廣場步行街上購物的市民。

????隨著2007年火車站出站口西移，海員俱樂部周邊的商業(yè)氛圍逐步淡化。“雖然這樣，但時代廣場里面的超市、服裝店、網(wǎng)吧、鞋帽、飾品等，都有相對固定的消費(fèi)者，依托碼頭下船的旅客，漁業(yè)公司周邊商鋪生意興隆，海員俱樂部周邊商味兒依然很旺。”2008年北馬路封閉改造后，火車站不再直對時代廣場，時代廣場蕭條初顯，漁業(yè)公司附近的商鋪也陸續(xù)搬遷后，海員俱樂部“光環(huán)”不再。

????城市改造的步伐加快，給海員俱樂部周邊商家也帶來了不安和迷惘。“在媒體上看到，煙臺北馬路改造將打造成‘上海外灘’，這是一個很大的工程，不是一蹴而就的事，對我們商戶來講，這個過程很難短時間完成，自身何去何從，也經(jīng)歷著陣痛和煎熬。”李朝勃代表了很多業(yè)戶的心態(tài)。

????李朝勃說：“別看火車站人流量大，但真正留下來購物的卻不多。很多游客下了火車，先是站在門口觀望，‘扎’一頭就走，不敢進(jìn)周圍的商鋪，這是全國火車站商圈的通病。”火車站周邊到底靠什么讓人留步、放心掏錢？如何逐步消除“站前不敢消費(fèi)”的老觀念？這不僅是政府、商鋪的責(zé)任，也需要各有關(guān)部門共同思考。

????海港路是老火車站商圈通往中心城區(qū)的一條交通要道，“站”在這條運(yùn)輸人流的“管道口”上的海員俱樂部，周邊有四個客流主通道：東與陽光100相對，南接振華商廈，西鄰大潤發(fā)、百盛，北引火車站、煙臺港客運(yùn)站，近20條公交路線經(jīng)過。對于將來的城市建設(shè)，業(yè)戶們對火車站商圈的繁榮充滿了信心。

????提起北京前門打造的傳統(tǒng)民俗一條街及青島的美食一條街，李朝勃記憶深刻：“作為煙臺的一個窗口，火車站站前已形成了獨(dú)特的‘站前文化’，希望在將來的改造中，政府應(yīng)該注重站前文化的塑造，應(yīng)有煙臺特有的民俗標(biāo)志。”