新內(nèi)飾：新車內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設(shè)計與7系十分相似，同時整體感覺與5系列GT也有很多相似之處。

    動力升級：全新5系Li的動力全部由直列6缸發(fā)動機提供，其中寶馬最新的N55雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機將配備在國產(chǎn)的頂配535Li車型上，其最大功率達到了306馬力，最大扭矩為400Nm；另外528Li所搭載的3.0L發(fā)動機最大功率258馬力，扭矩310Nm；523Li采用2.5L直列6缸發(fā)動機，最大功率204馬力，最大扭矩250Nm。另外全系都配備的都是8速自動變速器。

『左：N55發(fā)動機 右：8速自動變速器』

    新底盤：同海外車型一樣，新5系Li放棄了麥弗遜式前獨立支撐體系，采用鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)。另外頂級535Li上還裝備了主動防側(cè)傾系統(tǒng)加強了對懸架和底盤的控制。

『左：新5系前懸結(jié)構(gòu)  右：后橋結(jié)構(gòu)沒有變化』

    新技術(shù)：新5系Li還提供了制動能量回收系統(tǒng)。另外523Li和528Li兩款車型配備主動進氣格柵管理，而535Li由于格柵上裝有夜視攝像機而不配有此功能。

『左：新車具備主動進氣格柵管理  右：能量回收儀表盤顯示（點擊圖片看大圖）』