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國產直升機首次低空穿越雅魯藏布大峽谷(圖)

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青島新聞網 2010-08-05 16:37:07 解放軍報 現有新聞評論    新聞報料

米-17升機低空穿越峽谷。 劉應華 攝

????“八一”前夕,成空航空兵某團兩架某型直升機完成高原試訓任務凱旋,開創了空軍該型直升機高原訓練的先河,填補了空軍該型直升機在雅魯藏布大峽谷地區山區航行、山頭山谷著陸飛行、機務綜合保障等多項空白,8個高難課目經受高原飛行檢驗。

????記者隨直升機飛向平均海拔4000米左右的雅魯藏布大峽谷,只見群峰聳立,雪山起伏,強烈的氣流讓直升機劇烈顛簸,發動

機發出沉悶的喘息聲,鐵翼飛旋,像一只巨大的“鐵蜻蜓”低空飛過奔騰在峽谷的河流。記者從舷窗向外望去,地面的沙灘、樹木、巖石仿佛緊貼著機腹,流水般向身后掠去,令人驚心動魄。

????據悉,雅魯藏布大峽谷為世界第一大峽谷,全長504.6公里,最深處達6009米,平均深度為2268米。參加此次高原訓練的是兩架國產直升機。此前從川西某機場起飛,千里機動長途飛赴大峽谷,采取“由低到高、由輕到重”逐步增加高度和載重的方法,進行懸停起落航線飛行、野外著陸綜合飛行等高難適應性訓練,先后攻克了高原地區升限大速度全載重飛行等12個訓練難題。

????懸停起落、空域機動、陸地搜索營救……飛行中,一個個險難課目輪番上演,記者感到頭暈目眩。然而,飛行員們沉著鎮定,精心駕馭戰鷹,出色完成一個個訓練課目。

????據悉,雪域高原地區山高路陡,直升機在執行物資運輸、應對突發事件和人員搜救任務中具有不可替代的重要價值。為驗證國產該型直升機高原飛行和遂行作戰任務能力,該團此次驗證獲取了1000多個寶貴的高原飛行數據,摸索出不同海拔高度上直升機的高空性能操縱特點、領航特點、通信聯絡特點、極限載重量等技術性能參數。 (張鳳強 胡曉宇)


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