海底隧道通車效果圖

海底隧道工程規(guī)劃圖

海底隧道內(nèi)施工現(xiàn)場

????點(diǎn)擊進(jìn)入>>青島市國有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報道之一：交運(yùn)集團(tuán)

????青島新聞網(wǎng)7月26日訊 近日，記者從市國資委“轉(zhuǎn)方式，調(diào)結(jié)構(gòu)”典型企業(yè)探訪活動中了解到 ，由青島市政集團(tuán)負(fù)責(zé)的海底隧道青島端接線工程進(jìn)展順利，下斷面還有90米就將全線貫通。當(dāng)前正值汛期，兩條主隧道內(nèi)部都設(shè)有排水溝，同時采取機(jī)械排水的方式保證隧道正常通行。

????二次襯砌前先鋪防水布

????7月25日，記者來到海底隧道青島接線端云南路主隧道，在市政集團(tuán)市政發(fā)展公司李工程師的帶領(lǐng)下，記者驅(qū)車進(jìn)入云南路主隧道，一路上沒有一點(diǎn)顛簸的感覺，透過車窗看到，主隧道大約有13米寬。

????約 5分鐘后，記者來到云南路主隧道1600米處，看到拱面光滑平整，中鐵十九局的施工人員正在綁扎二次襯砌的鋼筋。“隧道開挖之后，先進(jìn)行噴漿支護(hù)，再實(shí)施二次襯砌，這樣可以保證隧道的安全。”李工程師說。

????記者在現(xiàn)場看到，在二次襯砌之前，先要在隧道內(nèi)壁鋪上一層銀色的防水布。“防水布和隧道內(nèi)壁之間還裝了不少錨桿，通過錨桿可以將一些地下水引入排水溝中。”施工人員介紹。

????隧道內(nèi)，一輛二次襯砌的臺車正在工作，施工人員介紹說，這種臺車是專門為海底隧道特制的。“二次襯砌時，將澆注40厘米厚的混凝土，形成一個堅實(shí)的內(nèi)膽。”李工程師說，二次襯砌還有250米，大約7月底結(jié)束后，隧道的內(nèi)部裝飾將全面展開。

海底隧道入口

海底隧道入口示意圖

????上下分開挖保隧道安全

????隨后，記者來到四川路主隧道內(nèi)，道路平坦，拱面光滑平整。海底隧道自4月28日上部結(jié)構(gòu)貫通后，工程全面轉(zhuǎn)入下半斷面施工。

????“里面有的地方還在繼續(xù)挖，這次是往下挖。”李工程師介紹說，下半部開挖對整個隧道結(jié)構(gòu)的安全將會起到至關(guān)重要的作用，下半部同樣開挖成仰拱，然后噴射混凝土做初期支護(hù)，再回填混凝土，做成24厘米厚的混凝土層，下半部結(jié)構(gòu)做好后，在混凝土層上鋪設(shè)瀝青，隧道路面就出來了。據(jù)介紹，按上下兩部分開挖是為了保證隧道安全，如果一次性挖到位，用的炸藥就會超過限度，可能會出現(xiàn)問題，為了隧道結(jié)構(gòu)安全，所以分為兩部分開挖。

????據(jù)李工程師介紹，海底隧道青島接線工程下斷面還有90米就打通。