????高峰時(shí)段1小時(shí)3095輛車(chē)進(jìn)入青島，每天4萬(wàn)余輛車(chē)涌進(jìn)來(lái)，每月110萬(wàn)至120萬(wàn)輛車(chē)進(jìn)出青島……目前，青銀高速高新區(qū)收費(fèi)站已成為車(chē)輛進(jìn)出青島的主要通道之一。昨天，記者現(xiàn)場(chǎng)探訪青銀高速高新區(qū)收費(fèi)站及周邊交通通行狀況，試圖“追根溯源”，從源頭上尋找破解島城東西快速路及前海一線交通擁堵?tīng)顩r的解決措施。

????[探訪] 1小時(shí)721輛大巴車(chē)進(jìn)青

????昨天早晨7時(shí)30分，記者來(lái)到青銀高速高新區(qū)收費(fèi)站，看到兩組自駕游車(chē)隊(duì)正等在收費(fèi)站外側(cè)廣場(chǎng)集結(jié)隊(duì)伍，等待統(tǒng)一組隊(duì)外出游玩，在收費(fèi)站出口處，記者看到外地牌照的大貨車(chē)一輛接一輛通過(guò)收費(fèi)站，從8時(shí)開(kāi)始，駛出青島的車(chē)輛逐漸增多，7個(gè)收費(fèi)口全部開(kāi)通仍略顯擁堵。

????“出入青島車(chē)輛的高峰期有兩個(gè)時(shí)段，分別為上午8時(shí)至10時(shí)，下午5時(shí)40分至6時(shí)40分。”記者隨后來(lái)到高新區(qū)收費(fèi)站監(jiān)控區(qū)，17個(gè)收費(fèi)口車(chē)輛出入情況盡收眼底，收費(fèi)站副站長(zhǎng)許豐勛翻出車(chē)輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)向記者介紹情況。記者看到，上午8時(shí)至9時(shí)，一個(gè)小時(shí)便有1700余輛車(chē)經(jīng)過(guò)青銀高速駛出青島，進(jìn)入青島的車(chē)輛也超過(guò)1700輛。

????記者在24日車(chē)輛進(jìn)出青島分時(shí)段統(tǒng)計(jì)情況看到，青島8時(shí)至9時(shí)有1765輛車(chē)駛出青島，下午5時(shí)至6時(shí)則有1938輛駛出青島。許豐勛對(duì)記者說(shuō)，周六進(jìn)入青島的車(chē)輛并不是一周的峰值，周五進(jìn)入青島的車(chē)輛最多，23日周五下午5時(shí)40分至6時(shí)40分有3095輛轎車(chē)駛?cè)肭鄭u，而且他還提到，僅這一個(gè)小時(shí)便有721輛大巴車(chē)進(jìn)入青島。

????[統(tǒng)計(jì)] 每天平均4萬(wàn)余輛車(chē)進(jìn)來(lái)

????環(huán)膠州灣高速公路正在進(jìn)行拓寬施工，黑龍江路、重慶路兩條青島出入口車(chē)流密集，經(jīng)常出現(xiàn)路堵現(xiàn)象，更多的外地旅游大巴及自駕游司機(jī)選擇從青銀高速進(jìn)入青島。而周末時(shí)，本地私家車(chē)司機(jī)外出旅游也選擇從青銀高速駛出青島，這使得青銀高速車(chē)流量激增。

????記者在青銀高速出入車(chē)輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中看到，23日（周五）經(jīng)青銀高速公路駛出青島的小轎車(chē)為20342輛，8座以上的客車(chē)及其他車(chē)型（120急救車(chē)等）為1186輛，貨車(chē)為873輛，總數(shù)為22401輛；駛?cè)肭鄭u的小轎車(chē)為20389輛，8座以上的客車(chē)及其他車(chē)型（120急救車(chē)等）為2248輛，貨車(chē)為942輛，總數(shù)為23579輛；出入青島車(chē)輛總數(shù)為45980輛。24日（周六）略有減少，駛?cè)肭鄭u為19851輛，駛出青島的車(chē)輛總數(shù)為19960輛，合計(jì)總數(shù)為39811輛。

????“平均統(tǒng)計(jì)每天有4萬(wàn)輛車(chē)左右進(jìn)入青島，旅游旺季周末進(jìn)入青島的大巴車(chē)超過(guò)1000輛?！痹S豐勛向記者介紹說(shuō)，6月份青銀高速出入車(chē)輛總數(shù)為112萬(wàn)余輛，7月份截止到24日青銀高速出入車(chē)輛總數(shù)已達(dá)97萬(wàn)余輛，按照目前情況推算，7月份車(chē)流量至少超過(guò)125萬(wàn)輛。

????[調(diào)查] 車(chē)流量比去年增長(zhǎng)60%

????經(jīng)青銀高速駛?cè)肭鄭u的車(chē)輛要駛往市區(qū)，主要走兩條線路，一條是從深圳路駛向香港路、東海路；另一條則是走遼陽(yáng)東路，經(jīng)海爾路、福州路或南京路進(jìn)入海邊風(fēng)景區(qū)，不管選擇走哪條線路，遼陽(yáng)東路與深圳路的十字路口是必經(jīng)之路。根據(jù)市高速公路管理處數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年青銀高速公路車(chē)流量比去年同期增長(zhǎng)60%以上，這使得遼陽(yáng)東路與深圳路交界口交通擁堵加劇。

????昨天下午5時(shí)，記者駕車(chē)從海爾路右轉(zhuǎn)入遼陽(yáng)東路，沿遼陽(yáng)東路向青銀高速方向行駛，過(guò)了福遼立交橋后車(chē)流量增大，大巴車(chē)、轎車(chē)、公交車(chē)密集夾雜在一起，一直堵到遼陽(yáng)東路與深圳路十字路口，記者等了4個(gè)交通燈信號(hào)周期才通過(guò)該路口。

????記者隨后登上位于深圳路上交通投資大廈14樓頂樓看到，堵車(chē)長(zhǎng)龍從遼陽(yáng)東路與深圳路交界口開(kāi)始，向西一直蔓延到福遼立交橋橋底，約兩公里的路程“集結(jié)”了千余輛擁堵的車(chē)輛。而沿遼陽(yáng)東路東向西車(chē)道則是另一番景象，車(chē)流特別順暢，但記者在上午8時(shí)至9時(shí)探訪時(shí)該車(chē)道車(chē)流密集，擁堵情況不亞于下午5時(shí)東向西車(chē)道的密集車(chē)流。

????“從各條道路駛來(lái)的車(chē)輛都匯集到遼陽(yáng)東路和深圳路路口，就像青島出入口‘卡住脖子’一樣。”市民曹德文深有感觸地對(duì)記者說(shuō)，走青銀高速公路或?yàn)I海大道的司機(jī)想進(jìn)入市區(qū)或駛出市區(qū)，都要經(jīng)過(guò)這處十字路口，而從遼陽(yáng)東路、海爾路等路段駛往青銀高速或?yàn)I海大道的車(chē)也要經(jīng)過(guò)這里，因此讓這個(gè)十字路口嚴(yán)重 “超負(fù)荷”?！吧衔?點(diǎn)到9點(diǎn)半、下午4點(diǎn)到6點(diǎn)30半的上下班高峰期，十字路口的擁堵情況更為嚴(yán)重?！辈艿挛膶?duì)記者說(shuō)。

????曹德文告訴記者，因青銀高速?zèng)]有紅綠燈，濱海大道也鮮見(jiàn)紅綠燈，走這些路段的司機(jī)一到該路口“反應(yīng)不過(guò)來(lái)”，經(jīng)常擅闖紅燈，經(jīng)常讓該路口堵上加堵，因該路口是進(jìn)出青銀高速的唯一路口，要分流車(chē)輛很難，他建議增派警力定時(shí)執(zhí)勤，確保該處路口交通暢通。

????建立應(yīng)急預(yù)案確保暢通

????進(jìn)入旅游旺季進(jìn)出青島的車(chē)流量猛增，為此市高速公路管理處也提前做好預(yù)案?！澳壳叭肟谲?chē)道有7個(gè)，出口車(chē)道（包括1個(gè)雙向車(chē)道）共有11個(gè)，我們又增設(shè)了6個(gè)復(fù)式車(chē)道，一旦車(chē)流量陡增，復(fù)式應(yīng)急車(chē)道將啟動(dòng)。”昨天，市高速公路管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們以此緩解出入口交通壓力。據(jù)介紹，市高速公路管理處還要求各收費(fèi)站管理處每天密切監(jiān)控經(jīng)青銀高速、環(huán)膠州灣高速等出入口進(jìn)出青島車(chē)輛，并實(shí)時(shí)向市交警部門(mén)提交數(shù)據(jù)，共同應(yīng)對(duì)旅游旺季交通高峰壓力。