昨日，記者從黃島區政法委獲悉，17名非法盜挖海砂的“砂耗子”以涉嫌盜竊罪、破壞礦產資源罪被黃島警方刑事拘留，對盜挖海砂人員按刑事案件予以查處，這在青島地區尚屬首次。非法采砂為什么總是屢禁不止？在青島周邊海域的偷砂人又來自哪里？他們又將海砂賣到了哪里？經過記者的走訪調查，探得了其中驚人的利益鏈條。

    深夜出擊查獲挖砂船

    6月7日晚11時，由黃島公安、海監、邊防聯合組成的

    經查，該船系江蘇籍船舶，上有船員17名，船上有12臺采挖設備，另有2臺挖掘機，出海采挖海砂剛剛3個小時，已采挖上船的海砂達到2015立方米，這也是自黃島海監大隊成立來查處的最大一艘非法采砂船。

      盜砂船剛被罰完接著偷

    “7月2日下午4時，我們在竹岔島以北2號錨地附近海域巡查時，又查獲江蘇省連云港籍‘廣林2號’正在非法采挖海砂。令人感到震驚的是，該船曾在6月29日，也就是3天前剛剛被市海監支隊因非法采挖海砂被罰款15萬元。他們剛被罰完又緊接著出來偷砂。”據執法人員介紹，“廣林2號”被查獲時已非法作業近兩個小時，抽取海砂600多立方米。

     “砂耗子”涉嫌盜竊被刑拘

    針對近海非法采砂活動的猖獗，由黃島區政法委牽頭，公安、海洋漁業、邊防大隊等部門聯合開展了以打擊盜挖海砂為重點的“碧海2010”專項執法行動，期間，共查獲盜砂船8艘，行政處罰6艘，罰款60多萬元。

    “雖然查了不少，也罰了不少，其中一艘船我們罰了船主13萬元，可是非法采砂的猖獗勢頭并沒有遏制住，就像‘廣林2號’船一樣，被罰了15萬元肯定想趕緊把錢掙回來。”黃島區海洋與漁業局相關負責人表示，為進一步加大打擊力度，重拳打擊盜挖海砂行為，黃島區政法委召開公、檢、法協調會議，確定對盜挖海砂行為一律按刑事案件予以查處，從而起到了極大的震懾作用。目前，已移交公安機關立案查處2起，查扣盜挖船只2艘，以涉嫌盜竊罪、破壞礦產資源罪刑事拘留17名犯罪嫌疑人。

    獲利驚人 海砂高價賣南方

    非法采砂為何屢禁不止？兩個字——暴利！

    “目前，在開發區海域非法采挖海砂的船只約有40余艘，其中本地船約10條左右，其余大多是江蘇籍。盜挖的海砂大多出售給港口建設、人工填海等施工單位。青島周邊地區的海砂每立方米28元，到了連云港是每立方米35元，而到了南方的一些城市，價格則會更高。”一名海監執法人員告訴記者。

    “就拿6月7日晚查獲的‘興航6669號’船為例，這艘船船長87米，載重量3000多噸。”海監執法人員給記者算了一筆賬，按照最低每立方米28元的價格計算，這艘船滿載時，海砂的市場價格超過7萬元。

    “船長、大副、輪機長等17人全是船主長期雇用的，大部分操作挖掘機、吸砂泵的都是普通農民，工資并不高。”執法人員表示，扣除柴油以及人工費用，偷挖一船海砂獲利可達6萬元。

    據“興航6669號”船長交代，他們偷挖的這些海砂要運往連云港銷售。從青島到達連云港大約要十幾個小時，加上抽砂、裝卸，他們3天即可往返一次。一個月以10次計算，獲利可達60萬元。“‘興航6669號’船是一艘剛下水不久的新船，連同船上設備價值超過1000萬元。僅需要一年半的時間就能收回全部成本。”執法人員表示。