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全球上班耗時排行榜 中國42分鐘列首席

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青島新聞網 2010-06-08 08:41:37 揚子晚報 現有新聞評論    新聞報料

????英國咨詢公司雷格斯公司日前的一項調查顯示,中國的上班族每天在上班路上(從家到單位單程)花費的時間領先全球(6月6日《華西都市報》)。

????其實不要雷格斯公司的調查,我們許多上班族都有這樣的感觸,城市越來越堵。而住房城鄉建設部數據顯示,自2000年以來,我國城市道路與公共交通投資累計超過2萬億元。這么多錢修路,怎么反而路更堵?

????公交不發達應該是一個因素,而房價太貴,恐怕也難辭其咎。很簡單的道理:居住地離工作地遠,路就容易堵。那為什么我們現在很多人的居住地離工作地太遠呢?最根本的原因就是一些城市經營理念的問題。一些城市為了獲取更多的利潤,常常是把經濟適用房、廉租房建在城市偏遠的地方,這樣成本會達到最低,而住在經濟適用房、廉租房的大多數都是工薪階層,每天要上班。當他們住在城市偏遠地方的時候,恐怕每天在上班的路上不得不花費很長時間。所以,現在的城市建設得越來越大,路越建越多,但是這也可能意味著經濟適用房、廉租房會越來越偏遠,最后城市越來越擁堵成為了必然。

????很多城市繁華的地區,地價很高,往往是寸土寸金,因此這些地方往往是進行商業區開發的,而很少進行住宅區開發,即使進行住宅區開發,一般的人也買不起。因此,即使在這里工作的人也不得不到遠離這里的地方買房,這就人為地增加了人們上班路上的距離。

????因此,要減少城市擁堵,不僅僅要加大城市道路和公交建設,更重要的是,要讓人們上班的地方離家的距離要近一些。這就要求我們城市管理者,一是在城市規劃的時候,就想到這一點。在有很多人工作的地方,如商業繁華地區周圍,要同步規劃經濟適用房、廉租房。二是要減低房價,能讓人們在工作地的周圍買得起房子,而不是不得不在很遠的地方買房子。

????這么做可能會給政府帶來收入的減少,但是這么做還是值得的。擁堵的成本有多少,這是一個驚人的數字,據調查,北京居民上下班或上下學擁堵經濟成本為335.6元/月,乘上人口是多少 ?另外,城市為了解決擁堵,每年也要花費不少成本來治理。而且,城市擁堵也增加了城市污染。

????我們很多城市都把宜居城市當作追求的目標,那么我們的政府就更應該讓利,讓人們不要在路上花費很長時間去上班。(鐘華波)

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