????寬敞舒適的“和諧號”380A車廂（5月27日攝）。新華社記者 蔣林 攝

????這是中國北車長春軌道客車股份有限公司高速車制造基地焊裝生產(chǎn)線（5月27日攝）。新華社記者 蔣林攝

????2004年，中國北車在國內(nèi)第一個進入鐵路技術引進序列。在其后的近六年時間里，中國北車先后與阿爾斯通公司和西門子公司合作，共同研制了時速250公里和350公里的高速動車組，建成了時速250公里和350公里速度等級的動車組技術與制造平臺，建設了CRH3型動車組轉向架研發(fā)制造平臺。

????2009年3月16日，鐵道部與中國北車簽署了研制100列時速380公里新一代高速動車組的合同，這是在中國北車成功研制并運營時速350公里高速動車組的基礎上，中國鐵路再一次沖刺高速運營世界之巔的開端。