????寬敞舒適的“和諧號”380A車廂（5月27日攝）。新華社記者 蔣林 攝

????這是中國北車長春軌道客車股份有限公司高速車制造基地焊裝生產線（5月27日攝）。新華社記者 蔣林攝

????2004年，中國北車在國內第一個進入鐵路技術引進序列。在其后的近六年時間里，中國北車先后與阿爾斯通公司和西門子公司合作，共同研制了時速250公里和350公里的高速動車組，建成了時速250公里和350公里速度等級的動車組技術與制造平臺，建設了CRH3型動車組轉向架研發制造平臺。

????2009年3月16日，鐵道部與中國北車簽署了研制100列時速380公里新一代高速動車組的合同，這是在中國北車成功研制并運營時速350公里高速動車組的基礎上，中國鐵路再一次沖刺高速運營世界之巔的開端。