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青島車模生態調查:市場價低 1天500已算高薪

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青島新聞網 2010-05-13 07:30:49 青島早報 現有新聞評論    新聞報料

    外地頂級車模日收入過萬

    “據說北京、上海、廣州等一線城市的頂級車模每天的收入能達到上萬元,普通的車模每天也在三四千元左右?!币幻辉敢馔嘎缎彰能嚹1硎?,汽車廠商直接找的模特,價格要高一點,通過經紀公司找的要低一些,畢竟經紀公司還要截留一部分費用。也很可能一家汽車品牌找的幾名模特的身價就不同,所以大家對自己的身價一般都避而不談。

 

   “去年的車展上,富康、現代、賓利等幾個品牌的汽車都是從外地直接帶車模過來的,那些車模的費用至少每天兩千元以上,大部分都是跟著這一品牌的汽車走完全國的展出活動?!睄u城資深模特經紀人青島艾琳演出策劃有限公司藝術總監范志海告訴記者,去年冬季的一次車展上,比亞迪汽車從北京帶來的車模每天是4000元的身價。

    記者采訪了已經入行4年的雪梅,雪梅在重慶上大學時,就已經兼職在一家車行做車模和汽車銷售工作,回青后,一次偶然機會當上了斯柯達一款轎車的“御用”車模?!巴鈦淼暮蜕泻媚罱?,我一般都去外地一線城市做車模,除了管吃管住報銷路費,還有較高的收入。”雪梅坦言,本地給出的費用僅有外地的十分之一,青島市場的車模價格一般在每天三四百元,甚至還有些小型車展每天只有100元。

    青島車模大都是在校生

    跟外地比,為啥青島的車模身價低這么多?范志海認為,一方面,島城目前還沒有專職的車模,平?;钴S在島城的車模有100人左右,絕大部分來自青島大學、青島理工大學等幾所高校的服裝表演專業在校學生,少部分是海之魂等藝術培訓類學校的高中生和工作不忙的上班族。僅有個別專業的模特,但這些人幾乎都是某個汽車品牌在島城的“御用”車模。所以島城的車模大部分都屬于兼職干車模,身份決定了比較低的價格也能接受。

    更有甚者,不少初次當車模的學生把車展當成一次鍛煉和展示自己的機會,只要能通過面試,站到展臺上就算成功;有些做車模的高中生用不了一兩年時間就考去外地上大學,而上班族由于年齡原因,干不了幾年也就自動退出了。所以活躍在島城車模市場大部分都是經驗相對較少的學生,沒有系統地推廣開。

    “還有一些車行貪圖便宜,找一些只適合干禮儀的人員到展臺上一站,就成車模了?!鼻鄭u輝煌路策劃公司董事長侯希平說,以前很多車行直接全權委托經紀公司確定模特,并出整體策劃,對模特和車的整體有一個服裝、展示效果的定位,但這個做法對車商來說可能成本有點高,所以目前很多廠商放棄了委托經紀公司做整套的策劃,轉而只委托經紀公司推薦模特。這樣一來經紀公司無法給模特爭取更多的利益,加上經紀公司也賺不到錢,所以就不下功夫給車搭配模特了,帶上一幫美女直接送到車行就完事。

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