前衛時尚外形 模仿很明顯

　　丘比特的外觀設計借鑒非常明顯，我們先拋開模仿是否合理問題不談，其所得到的最終效果還是不錯的，至少前衛時尚的外形與它的“名頭”很符合，車頭圓潤、飽滿，向上隆起的發動機蓋彰顯出了力量感，大大的頭燈符合目前小型車設計的主流趨勢。蜂窩狀的中網和下進氣格柵采用了黑色材質，讓丘比特的顯得更有運動特質。

　　空間上具備一定優勢 利用率較佳

　　從參數表看，丘比特車身長3890mm，寬1695mm，高1480mm， 2500mm長的軸距在同級車中也具備一定的優勢；眾所周知，較小的車身配上較長軸距，能帶來最佳的車身重心分配，從而提高車輛的操控穩定性。而且長軸距還有利于提高空間的利用率。此外丘比特采用高頂設計，不僅前排視野寬廣，后排乘員也獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間。

空間上有一定優勢

 
丘比特空間

　　丘比特設計了許多的儲物空間，它們各有各的用處，其中因為前門儲物格相對比較狹窄，很難放下飲料瓶，不過放些雜志或者地圖什么的還是綽綽有余。還有就是前排座椅外側均設計了儲物格，平時可以放個手包什么的，既安全又順手，設計的非常貼心。丘比特的手套箱空間同樣不小，不過它的阻尼設計可不敢恭維，讓人覺得有些簡陋。

 
丘比特空間

　　另外，海馬丘比特特有的4/6分離可折疊后座椅、后排整體可翻轉的空間組合，相比一般的自主品牌更體現了對家庭用戶需求的洞察，當用于載物時，丘比特其后艙門采用掀背式大角度開啟設計，可很輕松地裝入大體積物品。

后備排座椅可折疊

　　從空間利用率的角度來看，丘比特明顯比長城炫麗、同悅RS等自主品牌車型更勝一籌，而它的品質感又是對手所沒有的。眾所周知，海馬曾經有著多年的合資造車背景，其前身為海南馬自達，雖然現在走上了自主之路，但合資時期的世界一流精良裝備、全球最高標準的工藝流程、訓練有素的員工隊伍依然還在發揮作用，為丘比特的高品質提供了強大保障。單就這一條，丘比特都會讓競爭對手眼紅不已。