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海底隧道差11米貫通 記者海下70米探訪(組圖)

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青島新聞網 2010-04-22 21:49:48  現有新聞評論    新聞報料

   

 昨天記者在海下70米采訪時 工人們正為本月底海底隧道的全線貫通做最后沖刺
 
 
小張邊施工邊高興地對記者說:“還差11米就可以和對岸的兄弟會師啦!”
 
 
工人手拿的鐵棍穿插點就是本月底青黃貫通的核心點標記

     青島新聞網4月23日訊 經過2年多的施工建設,膠州灣海底隧道主隧道將于本月底全線貫通,目前距離全線貫通還有11米。這項長度全國第一、世界

第三的海底隧道,將徹底打破“青黃不接”的局面。海底隧道明年上半年通車后,市民開車10分鐘便能往返膠州灣兩岸。

    記者于昨天下午在主隧道貫通前,對這一功在當代、利在千秋的重大工程做了探訪。

    隧道全長7.8公里 設計時速80公里/小時

    膠州灣海底隧道全長7800米,其中路域段3850米,海域段3950米,是我國在建的第二條海底隧道(另一條是廈門翔安海底隧道)。

    膠州灣海底隧道是連接青島市主城區與輔城的重要通道,南接黃島的薛家島,北連青島老市區團島,下穿膠州灣口海域。灣口最大水深42米。隧道全長7.8公里,其中海底段隧道長約3.95公里,設雙向六車道,設計時速80公里/小時,項目總投資約32.98億元。

    海下70米探訪  還差11米勝利會師 

    昨天下午,記者跟隨國信集團施工人員來到海底隧道團島端施工現場探訪。記者頭戴安全帽、腳穿雨鞋、戴著口罩,全副武裝跟著國信集團施工人員從服務隧道進入主隧道。汽車前行途中,上方不時向下滴水,洞內積水也多了起來,路面也非常泥濘。

    本次海底隧道施工采用V形坡,隧道最低點至海底面為44.5米 ,隧道的最小埋深25米。當記者到達貫通點時,施工人員正在做最后的沖刺。“再有11米就可以和對面的同志會合了,兩年的辛苦總算有了結果。”昨天下午,正在施工點鉆巖孔的工人張懷德雖然渾身濕漉漉的,也布滿了灰塵,但臉上卻滿是笑容。臨采訪完,他偷偷地告訴記者,11米的距離不光對他自己來說很興奮,他的工友們也是干勁十足,盼著早日和對岸工友握手。

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