地鐵北站布局示意圖

????記者上午從地鐵工程建設指揮部獲悉，青島地鐵一期工程（3號線）青島北站位于李滄區膠州灣高速公路東側，太原路與滄海路之間，為地鐵1、3、8號線換乘站，附建地下出租車及社會車停車場，可與鐵路、公交車、長途車等多種交通方式換乘。地鐵青島北站與鐵路青島北站結合設置，鐵路站房位于地上，地鐵車站位于地下。

????車站總建筑面積約10萬平米，共地下三層。經招投標，由中鐵二局負責承建。目前施工管理人員已到位，施工現場規劃方案已完成，場地平整和場內臨時道路已完成一部分，現已開始現場實地放線，現場臨時設施建設、施工圍擋和場區硬化即將展開。

????地鐵青島北站是青島市地鐵線網中工程規模最大、換乘線路最多、換乘方式最便捷、換乘交通方式最多、設計及施工最為復雜的車站。車站站廳層與鐵路出站通道均位于地下一層，可實現地鐵與鐵路車站的快速換乘；同時出租車與社會車停車場均設置于地下一層，位于地鐵車站站廳兩側，換乘便捷；此外車站設計預留地下通道前往地面公交車站及長途汽車站，因此在青島北站可實現地鐵、鐵路、出租車、社會車、公交車、長途車等六種交通方式快速便捷的換乘。

????地鐵青島北站的建成將極大改善區域交通條件，附近市民前往市中心區域將大幅縮短行程時間；周邊市民也可先乘坐公交車或出租車到該站換乘地鐵前往市中心區域；遠郊市民可自駕車到達本站后，將車輛停放于社會車停車場，換乘地鐵前往市區。地鐵青島北站1、3、8號線三線換乘的優勢，可使乘客在本站通過不同的地鐵線路快速準時地到達市區。（記者 蘆智峰）