????全長215公里的204國道青島段近年的事故率居高不下，年均死亡超過80人，占青島市道路交通事故死亡人數(shù)的10%左右，被政府部門確定為重大安全隱患區(qū)域。

????2日，青島市安監(jiān)局曝光了青島這一“死亡”路段，提示廣大司機過往此路段時務(wù)必小心。同時，青島市在該路段投資1000萬元建設(shè)的智能交通管理系統(tǒng)正式完工并交付使用。據(jù)介紹，該系統(tǒng)投用后可降低事故率30%以上，島城司機駛?cè)脒@條路段將不用再

????數(shù)據(jù) 全長215公里道路年均死亡80人以上

????據(jù)青島市安監(jiān)部門介紹，204國道青島段全長215公里，2004年改擴建后成為寬24米、雙向4車道、設(shè)計時速100公里的準(zhǔn)高速公路。該路段跨越城陽、即墨、膠州、膠南、萊西5個區(qū)市，是青島市一條重要交通主干線，也是青島繼同三高速公路之后又一條與上海、南京等南方城市連接的快速路。

????但自2004年改擴建以來，該路段每年的道路交通事故死亡人數(shù)超過80人，占青島市道路交通事故死亡人數(shù)的10%左右，被青島市交警部門認定為事故率最高的國道，并在2008年被市政府確定為重大隱患區(qū)域。該路段雖然在2007年投資1000萬元全線安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但是該路段常年交通事故居高不下的問題仍然存在，并呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，204國道青島段成為不折不扣的“死亡”路段。

????記者整理相關(guān)材料發(fā)現(xiàn)，近年來204國道青島段頻繁出現(xiàn)惡性交通事故。2006年8月9日晚，204國道城陽段發(fā)生一起交通事故，一面包車與一裝載集裝箱的車輛相撞，面包車上連同司機在內(nèi)的三人當(dāng)場死亡；2007年5月7日晚10時許，在204國道城陽段古廟路口某高校一名女大學(xué)生橫穿馬路時，被一輛外地轎車當(dāng)場撞飛，后經(jīng)搶救無效死亡；2008年10月21日，204國道膠州段一輛車速過快的大貨車與迎面駛來的一輛拉挖掘機的貨車發(fā)生刮擦后，又與一輛貨車發(fā)生對撞，當(dāng)場造成2死5傷的慘烈車禍。

????揭秘 車速快加之路口多一出事故就是嚴重的

????“這條路路口多，沿線村莊、學(xué)校多，加上車速快，一出事故就是嚴重的”，青島市安監(jiān)局督察科有關(guān)負責(zé)人在談到該路段為何成為交通事故高發(fā)路段時告訴記者，204國道青島段215公里沿線多是村莊和學(xué)校，而且這條路段的平交路口也非常多，有400多處，平均一公里就有兩處以上路口，平均幾公里路過一個村莊或?qū)W校。而2008年以前，這個路段并沒有在路中間加設(shè)護欄，相關(guān)交通保護設(shè)施也不完善，每個路口往來行人和車輛較多且交通秩序混亂是事故多發(fā)的重要原因。

????另外，他表示，近幾年來經(jīng)濟發(fā)展使得這條路段行駛的車輛逐年增加。2004年204國道全面整修后，道路變得更加平坦，在這條路段的大貨車司機為了送貨趕時間時常開快車，因此導(dǎo)致車速無法控制而出現(xiàn)惡性交通事故。

????對 策 高科技加強道路管控事故率將降三成以上

????為此，青島市安排1000萬元專項資金與5個區(qū)市政府按照1：1的比例共同投資建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)，用科技手段加強道路管控，嚴懲道路違法違規(guī)行為。2009年該系統(tǒng)4月份完成安裝調(diào)試，12月1日完成。據(jù)介紹，該系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、超速監(jiān)控、卡口、闖紅燈抓拍、交通誘導(dǎo)等子系統(tǒng)和智能交通綜合管控平臺組成，可對過境車輛全天候自動監(jiān)控、測速、抓拍，對被盜搶、肇事逃逸及交通違法車輛布控和查處，實時監(jiān)控路面交通狀況，控制路面交通及治安秩序，有效解決警力不足問題，震懾違法行為，減少事故發(fā)生。

????據(jù)介紹，該項目也是采用高科技手段治理道路交通事故隱患的首次嘗試。據(jù)專家預(yù)測，該系統(tǒng)正式投入使用后，204國道青島段的交通事故將下降30%以上。記者 張榕博