董家口港區集疏運規劃圖 港區鐵路運量由兩部分組成 董家口港區鐵路運量由兩部分組成:一是董家口港區的集疏運量,二是臨港工業企業發到量。董家口港區吞吐量初、近、遠期分別為7600萬噸、14200萬噸、19500萬噸。上水貨物以焦煤、金屬礦石、石油及制品、集裝箱等,下水主要是煤炭、鋼鐵、集裝箱等。 臨港產業區內的企業有:青鋼、氧化鋁、熱電廠和 港前站位于冶金工業區與石化基地之間,承擔臨港工業區的青鋼、氧化鋁、石化基地及熱電廠的貨物運輸。 港灣站位于散貨碼頭的后方,承擔港口的金屬礦石及煤炭的集疏運;物流中心站:位于裝備制造區與港口雜貨碼頭之間,承擔港口雜貨、集裝箱及臨港工業區裝備制造業貨物的發到作業。 鐵路將使用電力牽引車,牽引質量達5000噸。機車類型為SS4、HXD型機車。 董家口港區吞吐量2015年達到7600萬噸 根據交通部規劃研究院預測,董家口港區吞吐量2015年、2020 年、2030年將分別達到:7600萬噸、14200萬噸、19500萬噸。主要貨物品類為煤炭、石油及制品、金屬礦石、鋼鐵、集裝箱和其它。 董家口港區鐵路大宗運量主要來自于董家口港,且到發貨物類別較單一:初期主要以發送金屬礦石和煤炭為主,近期、遠期發送金屬礦石、煤炭,到達煤炭。 根據董家口港區集疏運量預測,港口鐵路總運量2015年為5730萬噸,其中運入130萬噸,運出5600萬噸;2020年為7970萬噸,其中運入2070萬噸,運出5900萬噸;2030年為8550萬噸,其中運入2940萬噸,運出5610萬噸。 |