????規模與資源的聯姻

????“一個是世界500強企業，擁有資金、技術等優勢，一個是深圳最具活力的航運民營企業，運作管理理念先進，一個是本地國有企業，本地資源優厚，三方的聯姻將產生‘1+1+1>3’的效應。”這是業內人士給山東省筑港總公司重組案例的評價。

????山東省筑港總公司總經理張恒一告訴記者，山東省筑港總公司是一家具有五十年歷史的國有企業，隸屬青島市交通委。作為一家地方國有企業，山東筑港正是董家口港區的建設方。該公司注冊資本7260萬元，青島市交通委100%持股。公司2008年的財務數據顯示，2008年主營業務收入5.47億元，凈利潤-1624.15萬元。按照其目前的實力，要承建巨無霸的“億噸大港”，實力有些單薄。于是，引進大型基礎建設類央企成為山東筑港完成其自身體制改革、承擔董家口港建設大任的惟一選擇。

????而對于其他參股方來說，能夠通過董家口這樣一個炙手可熱的投資資源進入青島是一個難得的機遇，中國建筑股份有限公司副總裁邵繼江說：“中建公司有意擴大筑港業務，第一個支點就落在了董家口港區。”而三方重組后的中建筑港集團有限公司注冊資本將超過2億元人民幣。對此，張恒一認為：“通過重組，注冊資本的提高，將大大提升企業經營空間，擴大經營范圍。”

????一方手握資源卻心有余而力不足，另一方手握資本卻沒有更好的投資資源。這種資源和規模的強強合作在青島機械總公司整體劃轉到中國節能投資公司的案例中也有異曲同工之妙，中國節能投資公司副總經理余紅輝表示：“青島經濟活躍，擁有良好的經濟基礎和人文環境，我們將擁有良好的技術和資源，下一步將依托機械總公司的產業形式和員工隊伍，給青島乃至全國有價值的環保技術進行產業化。”

????相關專家學者指出：“青島地方企業和央企合作，一方面，可以形成背靠大樹好乘涼的優勢，尤其在中央加大投資的背景下，聯手央企可以獲得更多的資金渠道，另一方面，由于青島地方經濟發展比較強勁，這也讓央企覺得投資物有所值。”