在思考這輛車的時候，我們甚至無法用一個詞來形容它的定位，跑車，SUV，能夠跑得很快的東西。。。與X5M一樣，作為M品牌下的首款酷越車型，它們的表現顯得相當特立獨行，不僅是M系列中首款全輪驅動的產品，而且也是首款配備了自動變速器的產品，而這些似乎也成了它受到批評的原因。不過無可否認的是，在你第一眼看到它的時候，你就會被它吸去魂魄，神秘的天使眼，粗大的下唇，動感的姿態以及Coupe風格的車頂線條，再加上M車族特有的四排氣管設計，這些動感的因素不僅增添了它的神秘感，而且也使它更加富有魅力。此外盡管它的輪轂直徑達到了20英寸，但在強悍高大的軀體下，這樣的配置卻都顯不出有什么特別的地方。

● 動平衡

發動機經過全面升級

    對于如此龐大的車子而言，動力儲備的多少對于X6M主人情緒的抒發能力來說可謂相當重要。如果說X6那2.5噸的體重使它的動力稍顯不足的話，那么在這輛掛有M字樣的寶馬來說，重量這個問題似乎并不重要，因為它的確擁有讓這樣大的重量急起急停，快速過彎的能力，而使它擁有這個能力的則是它那配備了雙渦輪增壓系統的V8發動機，在6000轉下的最大功率為555馬力，比卡宴Turbo S的最大功率還要多出5馬力。在最大扭矩方面，它的這款4.4升發動機則達到了650牛米的水平，而這樣強悍的扭矩則是可以從1500轉一直延伸到5650轉的。