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勞模永不退休

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青島新聞網 2009-09-26 11:11:25  現有新聞評論    新聞報料

????在舉國上下歡慶我們偉大祖國成立六十周年之際,青島市總工會和青島市報業集團聯合舉辦“青島驕傲--為您敬佩的勞模”投票評選活動,我被評為其中之一,此時此刻我的心情非常激動,我衷心感謝青島市各級領導和人民對我的信任和支持。

????我們偉大的祖國成立六十年來,全國人民在中國共產黨的領導下,艱苦奮斗、奮發圖強克服了前進道路上的種種困難和險阻, 把一個貧窮落后的舊中國,建設成為個欣欣向榮,人民安居

樂業的新中國,我國的建設和發展,充分證明了,只有社會主義才能救中國,只有中國共產黨才能救中國,沒有中國共產黨的領導,就沒有中國今天這樣的大好局面。歷史的發展充分證明了中國共產黨是我們各項事業建設和發展的領導核心,只有中國共產黨才能領導我們實現四個現代化。

????隨著我國社會主義建設事業的不斷深入和發展,為把我國盡快建成四個現代化。十一屆三中全會在以鄧小平同志為代表的黨中央領導下,根據我國的國情,大膽地進行了改革開放,為我國的社會主義建設指明了前進的方向。從此,我們的國家翻開了新的歷史一頁,使我們國家建設進入了高速發展的時期。改革開放三十年來,我們國家在各項事業建設和發展中取得了世人矚目的成就,我們的國家從來沒有這么繁榮,我們的人民從來沒有這么幸福,我們的國家和人民在世界民族之林中,真正的站起來了,真正的強大了。

????我一九五八年進入鐵道部四方機車車輛工廠,親眼目睹了四方工廠的建設和發展。四方工廠為我國鐵路事業的建設和發展做出了巨大的貢獻。為我國設計制造出第一臺蒸氣機車和第一臺內燃機車,為毛主席設計制造出第一輛公務車。改革開放三十年四方工廠得到了迅速發展。現在企業發展成為成為我國機車車輛重要生產基地。設計制造出我國第一臺“和諧號”動車組,使我國鐵路快速運輸進入現代化。

????我入廠后,在各級領導的關心幫助培養下,自己在各方面都有了明顯的進步。在工作中,在同志們熱切幫助下,創造了“二、三、四”制修彈簧經驗方法,研究制定的彈簧荷重高經驗控制圖,使修理彈簧荷重高的選配,滿足了生產上的需要,又避免了彈簧的大量報廢,由過去修車彈簧報廢40%下降到25%,僅此一項每年每輛車為國家節約上萬元,解決了當時整個鐵路機車車輛行業的技術和質量難題,為整個行業的技術發展和鐵路事業的穩步發展貢獻了自己的心智,成為行業的技術和學習的標兵,這一切都成為了我努力工作的動力。一九八一年我光榮的加入了中國共產黨。在工作中只是做了我應該做的工作,但黨和人民確給了我很高的榮譽,多次被評為工廠的先進生產者和優秀共產黨員。一九八八年被評為山東省優秀共產黨員,一九八九年被評為青島市優秀共產黨員,一九八六年、一九九一年被評為鐵道部工業總公司優秀共產黨員,一九八七年、一九八九年被評為鐵道部工業總公司勞動模范,一九八六年被評為山東省勞動模范,一九八八年被授予全國五一勞動獎章,一九八九年被國務院授予全國勞動模范,出席了全國先進集體和勞模表彰大會。受到中央領導鄧小平、江澤民同志的親切接見,并且一起合影留念,這是我一生中最大的幸福和光榮。

????各位領導和同志們。我在工作中只是做了我應該做的工作,但黨和人民確給了這么高的榮譽,我感到受之有愧。我再次感謝各級領導和同志們對我的信任和支持。我已經退休,不能為四個現代化做貢獻了,但我有決心和信心,在以胡錦濤同志為總書記的黨中央領導下,為維護我們國家的團結穩定做點工作。

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