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英國設計新式座位 可讓飛機多載50%乘客(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2009-09-22 17:58:07 新華網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

英國設計新式座位可讓飛機多載50%乘客

????據(jù)英國《每日郵報》報道,由于美國華爾街的國際金融危機已波及航空業(yè),許多航空公司面臨倒閉。為避免遭此劫難,一些航空公司紛紛開動腦筋,研究降低成本之法。英國一家公司日前提出了一項新設計,打算讓飛機乘客像坐火車一樣面對面坐著。這項頗具爭議的設計旨在節(jié)省空間和運營成本,可以讓每架飛機多載50%的乘客。

????這家公司名為“DesignQ”,該公司董

事霍華德蓋伊(HowardGuy)承認,有人會反對這項設計,但他表示旅行者每次出行卻因此可以少花錢。 蓋伊說:“讓乘客面對面坐著的確不是讓人非常舒服的事情。但是,這種選擇一方面可增加運營者的收入,另一方面又會降低乘客的旅行費用,只要雙方皆大歡喜,這一概念便頗具吸引力。當然了,乘客可以選擇面朝前的傳統(tǒng)座位,但他們必須為這種選擇多花錢。”

????據(jù)蓋伊預測,新設計可以讓機上乘客數(shù)量增加50%,每名乘客的開支降低30%。不過他承認,對于那些飛行旅程超過兩個小時的乘客來說,面對面坐著不會很舒服。蓋伊說:“我們的設想適于短途旅行,即持續(xù)30分鐘到80分鐘的飛機旅行。由于座位是為占用時間更少而設計,旅途越長,舒適度越會大打折扣。”

此前有人設計的飛機“站票座位”

????這種設計的另一個缺點是,由于過道過于狹窄,餐車無法在飛機中間通過,所以,食物分配很成問題。盡管面對面座位遭到很多旅行者的反對,但也有人對此表示支持。蓋伊說:“軍事人員習慣了這種旅行方式,對這一設想表現(xiàn)出更積極的態(tài)度。很多運輸方式都采用這種布局以盡量減少內(nèi)部空間,甚至是一些重要人物的私人飛機,所以,短途航班為何不采用類似方式?”

????座位更輕意味著飛機裝載的燃料減少,每次飛行可以裝載更多的乘客,這將大大降低旅行開支。“DesignQ”并不是唯一一家尋求通過改變飛機內(nèi)部布局降低旅行費用的公司。愛爾蘭瑞安航空公司(Ryanair)日前宣稱,有意在該公司所屬部分飛機的機艙后面設立“站票區(qū)”和高腳椅,乘客可以免費乘坐飛行時間少于一個半小時的航班。(孝文)

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