????早報訊 備受市民關注的青島至榮成城際鐵路進入實質性操作階段，記者昨日從濟南鐵路局獲悉，青島至榮成城際鐵路開始環境影響評價第一次公示，同時開始地質勘察監理招標。根據項目環評公示內容，青榮城際鐵路青島市范圍線路長84.25公里，設5個客運車站。

????推薦設計時速250公里

????項目環評公示內容顯示，青榮城際鐵路位于膠東半島中部地帶，連接了青島、煙臺、威海地區的主要城市，是半島城市群的重要聯絡通道。線路從青島北站引出后，利用膠濟鐵路，經城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨北側經過，然后向北，在后堤村附近跨過既有藍煙線，基本并行在藍煙線西側，經萊西、萊陽與既有藍煙線并站設置萊西、萊陽站后，經桃村到達福山南站，再跨藍煙線后，向東沿煙臺—威海的高速公路到達威海市，然后折向東南，到達設計終點榮成市，線路正線長度299.18公里（其中利用既有膠濟線13.3公里），建筑長度285.88公里，青島北至榮成運

????項目環評公示表明，青榮城際鐵路速度目標值推薦設計速度250公里/小時，正線線下工程預留300公里/小時條件。

????青島北站已單獨立項建設

????青榮城鐵全線共設車站14個，其中：城際始發站有青島北站、煙臺站、威海站、榮成站共4個；辦理客運業務的中間站有城陽、即墨北、萊西、萊陽、桃村北、福山南、煙臺南、牟平、威海北、威海機場共10個；預留夏格莊站。這樣包括預留的夏格莊站和始發站青島北站，青島地區有5個客運站點。

????青島北站已單獨立項建設，煙臺站為既有車站，城陽、萊西、萊陽、威海站為既有站改建。據了解，青榮城際鐵路青島北站規劃與青島火車北站在一起，位置在滄口唐山路附近。

????青(煙威)榮城鐵最快有望年底開工，建設工期為3年，預計2012年下半年通車，屆時青島到煙臺的行程將由3.7小時縮短至1.5小時，青島至威海將由4.3小時縮短至1.7小時。（劉延青）