????昨天，記者沿地鐵一期工程沿線采訪時發現，一期工程的地質勘察工程已全線展開，到昨天，兩家勘察單位已開挖了40個鉆孔。據介紹，初勘工作將完成200個鉆孔，歷時兩個月的時間。之后，將轉入詳勘階段。

????人行道上開始鉆孔

????昨天，記者在黑龍江南路、楊家群人行過街天橋附近的人行道上看到，幾位身著“青島地礦”服裝的施工人員正在現場開鉆。據青島地礦巖土工程公司相關負責人介紹，他們主要負責長

????據青島地鐵公司有關人員介紹，地鐵一期長沙路以北標段的地質勘測工作由青島市勘察測繪研究院負責，目前也已開挖了20個鉆孔。由于地鐵一期沿線均為主要道路，地下管線較為復雜，施工單位在每一個鉆孔開挖前，都先由人工刨地，刨到一定的深度，探明地下管線的位置以后，才使用鉆頭來鉆。

????初勘將鉆200個孔

????據青島地鐵公司有關人員介紹，整個地質勘察工作分為初步勘察和詳細勘察兩個階段，其中初步勘察將在沿線開挖200個鉆孔，并逐一取樣，以了解沿線的地質情況。據介紹，初步勘察將對地鐵沿線的區域地質條件、巖性構造、水文地質條件等進行取樣和分析，為地鐵施工提供地質方面的科學依據和翔實的地質資料。據介紹，初勘將在兩個月內完成，然后將開始詳細勘察，為施工圖設計做準備。明年2月底前提交正式詳勘成果報告。青島地礦巖土工程公司項目負責人曹經理介紹說，整個地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個。

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????試驗段開始基樁施工

????青島地鐵試驗段工程已開工一個月了，目前的進展如何？記者昨天來到了位于河西的試驗段施工現場，發現中鐵隧道公司的幾臺鉆機已開始工作，工人們正在寬敞的場地上焊接鋼筋籠。

????在河西試驗段工地上，現場的施工人員介紹說，目前試驗段已開始了基坑施工，在施工前，先要在地下打下500多根灌注樁，以穩定基坑周圍的土層。

????據介紹，每根灌注樁的長度在20米左右，先鉆孔后放入鋼筋籠，然后澆注混凝土，形成一根根鋼筋混凝土立柱?！斑@些樁打好后，才能開始開挖基坑。”據介紹，地鐵河西試驗段包含一座車站和一個區間，其中車站為地下雙層島式，長200米，總建筑面積約為10640平方米，將采用明挖辦法施工。目前正在進行的就是車站的前期施工。

????據青島地鐵公司介紹，河西站的地質條件比較復雜，從前期的勘察結果看，車站的位置多為沙土層和粘土層，基層為花崗巖，地下4米到7米就是地下水層。據了解，整個地鐵站基坑施工工期約一年。地鐵站基坑竣工后，區間段的地下隧道將開始施工。(記者 蘆智峰)