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誰敢說8萬元車補就能穩居最高

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青島新聞網 2009-07-25 09:41:36 大河網-大河報 現有新聞評論      新聞報料

????據7月23日《大河報》載,正在遼寧省遼陽市宏偉區區委書記、區長以年車補7.6萬元被稱為“史上最牛車改方案”而在網上引發熱議之時,該市弓長嶺區區委書記和區長以一年8萬元的車補待遇將其刷新,報道說,這其實從2008年4月就已開始,而弓長嶺區還曾在全國性會議上介紹過車改經驗。

????猶記得7月4日媒體報道宏偉區“史上最牛車改方案”的那則“舊聞”,該區政府辦一位姓柳的工作人員面對記者振振有詞:

“我們是比照市里其他區的標準制定的。”他直言,市里的其他區車補差不多也是這個水平,他們并不是第一個。當時我們還以為這只是一種托詞,現在看來此言不虛。可如此,人們就不能不發出如此追問:弓長嶺區的車改又是比照哪里的標準,是市里、省里還是全國?那位柳先生當時還說,宏偉區的車改方案得到了遼寧省委、省政府的高度肯定,在遼陽的反腐倡廉大會上也得到了市委、市政府的充分肯定。而由此我們是否可斷定,不管宏偉區區委書記、區長7.6萬元的年車補,還是弓長嶺區區委書記和區長8萬元的年車補,在遼陽市或遼寧省并算不得稀奇?

????那么,走出遼寧省呢?新聞上說,弓長嶺區曾在全國性會議上介紹過車改經驗,而如此,我們又不能不問,這樣一個向全國各地宣教的“車改樣板”就改成了這樣,那么一些前來學習和汲取經驗的“非樣板”地區又會怎樣?據報道,弓長嶺區當年在經驗材料中并未提及區級領導的車補標準,只明確提及科級干部的車貼最高為每年2.6萬元。一年2.6萬元,分攤到每月為2167元,這要比剛剛出臺的杭州市車改方案中最受爭議的“副廳級干部享受2600元車貼”少433元,當然,杭州市比遼陽“發達”得多,副廳級也不是科級可相提并論的,前者比后者多補貼一些也“可以理解”,但我們是否也可以就此得出結論,弓長嶺區這樣的車改標準不僅在遼陽、遼寧未必能夠穩站“最牛”,其實在全國范圍也同樣沒啥了不起的。還有一點,弓長嶺區當年在經驗材料中并未提及區委書記、區長的車補標準,而我們在杭州市的車改方案里同樣找不到副廳級以上官員的車補標準,這難道不值得我們進一步深思和聯想嗎?

????除遼陽和杭州車改外,近期最惹公眾腹誹的車改新聞還有一則“重慶區級政府3年公車消費6071萬元”,一個區級政府3年6071萬元,一年就是2000多萬元。這不能不讓人感慨:車改,車改,就這么個改法?原中組部部長張全景曾指出,中國最大的政治弊端是官多為患,一個省有四五十個省級干部,幾百個乃至上千個地廳級干部,一個縣(區)幾十個縣級干部……且不說省級和地廳級,目前中國有374個縣級市、1642個縣,今天,我們看到遼陽弓長嶺區區委書記、區長,刷新了宏偉區區委書記、區長的車補標準,可誰敢說弓長嶺區區委書記、區長8萬元的車補就能穩居全國“最牛”?作者:衙外

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