昨晚，唐愛國（左四）成了劈柴院欣賞曲藝的觀眾。(徐常青 攝)

????“我們將演出調整至晚上11點30分結束，打造青島的夜經濟。”昨晚開始，劈柴院江寧會館進入了“深夜時間”。劈柴院等呼吁島城的部分公交線路也能跑跑“夜場”。

????劈柴院打出夜場休閑牌

????昨晚7時許，劈柴院江寧會館座無虛席，臺上吹拉彈唱，十分熱鬧。一個相聲，讓臺下樂翻了天；一個京韻大鼓，臺下一齊鼓掌。江寧會館負責人

????在劈柴院，記者看到了一張熟悉的面孔——著名曲藝演員唐愛國。他告訴記者，自己不是來演出的，而是參加劈柴院一個曲藝研討會，為如何使劈柴院和曲藝相互促進共同發展而出謀劃策的。

????陳維俊說，這次召開研討會，目的是進一步打造劈柴院，拉動西部的“夜經濟”。長期以來，島城的“夜經濟”一直處于尷尬的境地。市南區今年將在東西部齊頭并進，瞄準了夜間消費。香港花園街區“佰優坊”和南京路“空中酒吧”都將發展夜經濟。

????“夜店”呼喚“夜公交”

????陳維俊說，繁榮“夜經濟”面臨的一個困境是公交車問題，多數線路到了晚10時左右就停運了，不少市民和游客為趕公交匆匆離場了。

????晚10時許，在一浴游泳的人仍然不肯離去，很多店面照常營業。而此時，在中山公園對面和匯泉廣場處的幾處公交站點，等車的人扎了堆，不少人在討論：“末班車過去了沒有？”幾年前，沿海一線的316路公交車曾經開過“通宵車”，但后因“受涼”而停運。如今，隨著島城“夜經濟”場所的打造，“夜公交”問題再次成為了問題。(記者 鞏合生 實習生 張帆)