????第六座加氣站落戶杭州支路

????每天可為近400輛天然氣出租車提供加氣服務 目前私家車改燒氣還是有點難

????早報訊 今后，停靠在四方長途站、火車站、港務局附近的改裝出租車，再也不用轉道去別處加氣了，昨天，泰能集團杭州支路天然氣加氣站運行，這也是該集團的第六座天然氣加氣站。

????現狀 日均供氣10萬立方米

????杭州支路天然氣加氣站位于杭州支路7號八號碼頭附近，站內擁有兩

????很快，魯UT1605交運出租車司機田女士開車過來加氣，她告訴記者，自己是去年6月份在泰能集團花了6000多元錢改裝的出租車，在現場田女士給記者算了一筆賬：現在每百公里耗氣量是8.5立方米，每立方米天然氣是3.86元，而93號汽油是5.54元，按照每天跑450公里算，“燒氣”車輛每天可以節省64.26元，一個月就是1927.8元，改裝花的錢三個月就可以收回。

????泰能集團副總劉樹成介紹，除了杭州支路天然氣加氣站外，他們投入運行的加氣站還有南豐路加氣站（位于224路公交車總站）、洛陽路加氣站（20路公交車總站）、板橋坊加氣站（10路公交車總站）、瑞昌路加氣站（環膠州灣高速路與瑞昌路路口）和遼陽西路加氣站（遼陽西路與紹興路路口）。上述6座加氣站每天的供氣能力已經達到了10萬立方米，能夠滿足每天3000多輛燒氣車輛的用氣量。目前，我市共有360輛“燒氣”公交車，1300多輛“燒氣”出租車。

????進展 私家車改燒氣有點難

????“我們經常接到一些私家車主的咨詢，他們也想改裝車輛，但是看到現在加氣站數量較少，車主最后還是放棄了。”昨天，泰能汽車燃氣發展有限公司總經理王榮介紹，因為目前加氣站數量還不多，改裝車輛還存在著加氣不方便的情況。

????市燃氣管理處副處長李嘉壽告訴記者，現在“油改氣”的重點是公交車和出租車，這些車輛有相對固定的行駛路線和區域。在氣源供應充足的情況下，私家車也可以改裝。目前，桑塔納、捷達車型的改裝技術比較成熟，而其他的車型沒有做過改裝試驗，是否能夠達到理想的狀態，還不好說。

????記者從泰能集團獲悉，株洲路加氣站（株洲路與海爾大道交叉處）、人民路加氣站（四方北嶺處）建設已經完成，正在辦理驗收手續，預計今年7月中旬運行。婁山后供氣母站也正在建設中，設計供氣能力是10萬立方米，將在今年8月底建成。

????提醒 加氣沒有必要扎堆

????“我們在給車輛加氣中發現了一個問題，很多出租車喜歡在交班時扎堆加氣，其實他們沒有必要這樣做。”劉樹成說，很多出租車喜歡在下午3時、晚上6時到7時到加氣站加氣，容易出現擁堵情況。泰能集團建議出租車司機盡量避開假期高峰，要及時調整加氣路線。（陳勇 李際慧）