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世界最大直升機落戶青島 油耗相當百余輛悍馬

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青島新聞網 2009-06-29 15:06:02 青島晚報 現有新聞評論      新聞報料

2008年6月9日,米-26大型運輸直升機參與武隆山體垮塌救援。新華社發

????日前媒體的一則消息令人興奮:曾經在去年的汶川抗震救災中立下赫赫戰功的俄羅斯制米-26TC直升機將正式落戶青島。今天上午,青島直升機航空有限公司運行市場部負責人楊占源對本報記者證實了這一消息。他表示,公司的有關領導還在外地出差處理這架直升機的相關事宜。這架飛機落戶還處在商業運作階段,有關具體細節涉嫌商業機密不便透

露。但是他明確告訴記者,這架直升機近期不會來青島。

????珠海航展敲定購買

????先期用于森林防火

????楊占源透露了一些購買過程中的細節問題。據他介紹,購買米-26已經謀劃較長時間。去年抗震救災過程中,中國租用的米-26重型直升機表現出了在極端情況下的非凡能力,中國方面于去年的5月末將租賃轉為購買。而青島所擁有的這架直升機從去年汶川地震之后就開始謀劃購買,在去年11月珠海“AirShowChina'2008”航展的過程中最終敲定了購買手續。

????上周在俄羅斯羅斯托夫直升機聯合公司工廠廠區,青島直升機航空有限公司與俄羅斯羅斯托夫直升機聯合公司舉行了正式的簽約儀式,簽署了關于購買與正式交接米-26TC型直升機的文件。這是中國所擁有的第二架米-26ТС型直升機。據介紹,這架直升機是先由揚子江國際租賃有限公司出資購買,然后以融資租賃的方式交由青島直升機航空有限公司負責運營。引進后,將用來防范和撲滅東北大型森林火災,進行大量貨物運輸以及應對特殊環境下的搶險救災等工作。

????巨無霸身在俄羅斯

????近期暫不會來青島

????記者了解到,目前中國所購買的這架米-26還身在俄羅斯,不久后將抵達中國,承擔特殊任務。“但是因為種種原因,近期這架直升機不會到青島。”楊占源告訴記者,這樣的消息會讓有些想一睹米-26的青島愛好者失望。但是楊占源強調,他們引進這架直升機主要就是看重它在特殊環境下的工作能力,直升機引進國內后,將直接飛赴東北執行任務。

????油耗相當于百余輛悍馬

????飛行一小時耗油兩萬元

????關于這架米-26的價格問題,楊占源猶豫再三后告訴記者,具體成交價格實在不便透露,但是他表示,這架直升機價格以億元人民幣計。同樣,這樣昂貴的一架直升機的飛行成本也相當高昂,據介紹,它飛行每小時耗費2.8噸燃油,相當于一百多輛“悍馬”車的耗油量,根據目前每噸燃油的價格接近7000元來計算,也就是說米-26每飛行一小時將耗費掉差不多2萬元人民幣的燃油。

????俄羅斯飛行員先掌舵

????本土駕駛員將挑大梁

????“這架直升機引入國內時還將聘請俄羅斯駕駛員駕駛,我們專門培養的兩名飛行員已經具備了駕駛這架巨無霸直升機的能力,但是由于經驗比較缺乏,所以在開始的一段時間內,將輔助俄羅斯飛行員駕駛,飛行小時數達到要求后,將來肯定由國內的飛行員挑大梁。”楊占源告訴記者。據介紹,米-26TC直升機是世界上起飛重量最大的直升機,最大起飛重量56噸,最大載荷重量20噸,也是目前世界上載重量最大的直升機。機身長約40米,機高11.6米,旋翼長32米,最多可容納100余人,是實施救援的主力直升機。米-26型直升機由俄羅斯羅斯托夫聯合股份公司制造,該直升機具備全天候飛行能力,能夠在交通環境險惡的情況下執行各種任務,目前已出口到世界20多個國家。

????相關新聞

????直升機場嶗山搬到李滄

????飛行基地改在了滄口飛機場

????記者采訪了解到,原來地處嶗山區松嶺路南端的青島直升機航空有限公司于1993年成立,是我國第一家被頒發《商業(非運輸)航空人運行合格證》和《運行規范》的直升機航空公司。這家公司一直把青島高科園松嶺路直升機場作為基地機場,隨著近年來,周邊房地產和旅游項目的興起,直升機起降噪音過大,那里已經不適合作為直升機機場使用,根據政府規劃,青島直升機航空有限公司去年悄然搬到了李滄區重慶中路212號,飛行基地也改在了滄口飛機場。

????青島直升機航空有限公司直升機承擔著對外載荷飛行、醫療救護、航空探礦、空中游覽、私用或商用飛行駕駛執照培訓、直升機引航作業、航空器代管業務;空中廣告、海洋監測、城市消防、空中巡查;航空護林、空中拍照等重要任務。曾先后參與了黃海搶救船員、為央視等進行航拍、為電力部門進行巡線試驗飛行、近年來公司的工作主要從事東北航空護林,在東北一些主要林區享有美譽;還與海爾集團合作,在國內首開直升機代管服務業務,目前擁有一架米-8T直升機和兩架新型米-171直升機,還為海爾集團和義烏等一些民營企業執管直升機。

????近年來青島直升機的業務愈發繁忙。除交通運輸、緊急救援、電力工程、消防、公安執法、海洋資源開發和旅游等均對直升機提出使用要求,很多企業和私營企業主在購買了公務機和私人飛機后,多將飛機委托給青島直升機航空有限公司這樣的專業公司來管理,直升機在外地每飛行1小時所獲的服務費相當可觀。據專業人士估算,至2020年,中國對直升機的需求量將達10000架。直升機作為城市公共設施的一部分,在城市建設和應急體系中發揮的作用將越來越多。(記者 王哲)

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