成都地鐵車輛今天在青島下線

????青島新聞網4月27日訊 今天上午，南車青島四方機車車輛股份有限公司顯得格外熱鬧，該公司為成都地鐵1號線精心打造的首列地鐵車輛今天竣工下線。來自成都的工作人員和媒體對地鐵機車贊不絕口，紛紛稱其“時尚、靚麗”。據了解，此次成都地鐵機車成功下線，也打破了此前我國西南地區沒有地鐵的格局。

????時速80公里可載客1880人

????成都地鐵車輛突

???? 車體外表免涂漆處理，既綠色環保又降低了對車體外表面的維護成本。車頂內裝結構采用模塊化結構，使列車更趨輕量化，節能環保性能更加突出。

???? 成都地鐵車輛為4動2拖6輛編組形式，最高運營速度為80公里/小時，每列車定員為1468人，最多可載客1880人。

成都地鐵車輛今天在青島下線

????明年年底試運行

成都地鐵車輛今天在青島下線

????據了解，成都地鐵1號線是成都市第一條地鐵線路，一期工程線路全長約18.5公里，共設17座地下車站。另外，成都地鐵1號線屬于四川省重大基礎設施項目——“西部綜合交通樞紐”建設的一個組成部分。

???? 在完成首列車5000公里型式試驗后，南車青島四方股份將進行批量生產，地鐵車輛陸續運抵成都后將與信號、通信等專業進行綜合聯調。2010年6月，成都地鐵1號線一期17列102輛地鐵車輛將全部運抵成都，預計2010年年底，1號線一期將試運行。

成都地鐵車輛今天在青島下線

????機車設計巧妙契合當地氣候

????在體現人性化設計方面，該車也有獨到之處。金屬美感的無涂裝不銹鋼車體，新穎的圓形頭部造型、獨特的通長盲窗帶結構，時尚而又高雅。

車輛內部人性化設計

???? 車內設計充分考慮到成都潮熱的氣候特點，采用白色、藍色、不銹鋼金屬色等清新淡雅的冷色調，座椅采用壓花不銹鋼材質，給乘客以現代、清爽，耳目一新的感覺。車內的旅客信息顯示系統、視頻播放系統等可適時提供旅客到站、新聞、文化娛樂等各種信息、資訊。

車輛內部人性化設計

???? 車內設置有8個可供殘疾人放置輪椅的殘疾人專用區域。客室安裝攝像監控系統，對車內進行實時監控錄像，同步顯示于地面指揮中心的大屏幕監視系統上，實現車輛控制的遠程調度及安全監控，有效提高了車輛的安保性能。客室還安裝有緊急報警裝置，在發生緊急情況時，乘客可與司機通話，對突發情況進行有效處置。

????青島地鐵誰來造？

????成都開建地鐵，從青島訂做機車車輛，那么青島地鐵機車車輛會由誰來制造呢？

???? 記者國信集團了解到，目前青島地鐵尚處于線路規劃設計階段，還沒有涉及到機車車輛制造。地鐵車輛由誰來制造，目前還沒有確定。國信集團工作人員表示，到時候可能會進行公開招標，由最終中標單位來生產。不過，鑒于南車青島四方目前已經具備良好的生產條件，又是本地企業，招標方在最終確定車輛生產企業時，會優先考慮。（青島新聞網記者 王安）