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海灣大橋雛形已初現 1000萬元重獎功臣(組圖)

來源:-- 2009-03-26 19:54:20 字號:TT

海灣大橋效果圖

紅島航道橋效果圖

滄口航道橋效果圖

大沽河航道橋效果圖

????【青島新聞網·首發】

????青島新聞網3月26日訊 今天下午,記者從山東高速集團海灣大橋建設指揮部了解到,截至本月25日,青島海灣大橋共完成樁基4818棵,承臺787個,墩身1116個,預制箱梁安裝與現澆箱梁單幅達到13公里。到今年底,大橋下部結構將全部完成,上部結構完成60%,預計明年底全線貫通。為鼓勵施工單位個優秀個人,山東高速集團拿出1000萬元,獎勵了23個為海灣大橋做出貢獻的單位和個人。

????海灣大橋已“成形”

????“現在遠處望去,已經可以看出海灣大橋的形狀了。”今天中午,山東高速集團海灣大橋項目指揮長姜言泉告訴記者,目前青島、紅島和黃島三處的大橋施工進展都很順利。

????截至目前,青島海灣大橋,共完成樁基4818棵,承臺787個,墩身1116個,預制箱梁188片,已安裝139片,海上現澆箱梁92孔, 預制箱梁安裝與現澆箱梁單幅達到13公里。到2009年底,大橋下部結構將全部完成,上部結構完成60%,大橋預計到2010年底全線貫通。

山東高速集團領導和部分獲獎單位和個人合影留念

????拿出1000萬 獎勵海灣大橋功臣

????為表彰海灣大橋建設中的優秀單位和個人,山東高速集團專門拿出1000萬元,對海灣大橋施工中表現突出的“工人先鋒”的23個單位和個人進行了表彰。其中獲得一等獎的單位獲得了100萬元獎金。

????今天下午,由山東總工會、青島勞動競賽委員會、山東高速青島海灣大橋建設指揮部聯合組織召開了2008年度“青島海灣大橋杯”立功競賽表彰大會暨2009年度春季大干動員大會,對在海灣大橋施工中表現突出的單位和個人給予了表彰。

????青島市總工會李皓主席、王發令副主席,青島市交通委高克力副書記,山東高速集團周勇副總經理,大橋建設指揮部指揮長姜言泉、黨委書記張光華等出席了會議。

????青島市總工會李皓主席充分肯定了2008年青島海灣大橋工程所取得的各項成績及開展立功競賽活動的成效,希望大橋各參建單位在2009年工作中繼續組織開展好立功競賽活動,發揮工人階級的主力軍作用,為大橋建設多做貢獻。

四流路立交效果圖

????高技術保海灣大橋質量

????“對做工程的人來講,質量就是無可替代的生命。”山東高速青島海灣大橋建設指揮部指揮長姜言泉說,對于青島海灣大橋的建設,施工中使用的是高精度衛星三維定位測量控制系統,這個系統獲得了山東省科技進步二等獎;可循環利用鋼套箱圍堰獲得山東省公路科技創新一等獎;

????而海灣大橋施工中的水下無封底混凝土套箱技術已經獲得兩項國家專利認證,在建設過程中也得到了很好應用。姜言泉指揮長還告訴記者,海灣大橋滄口航道橋和紅島航道橋采用主跨260m和120m稀索鋼斜拉橋,結構簡潔明快,具有獨創性。

????海灣大橋主體工程

????青島海灣大橋工程起于青島側膠州灣高速李村河大橋北200m處,終于黃島側紅石崖與新建濟青高速南線順接。全長約35.4 km,一期工程全長28.880km,其中跨海大橋長27.089km。本橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道,設計行車速度80 km/h,橋梁寬度35 m,設計基準期100年。

????工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線,李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。到2009年底,大橋下部結構將全部完成,上部結構完成60%,大橋預計到2010年底全線貫通。

重慶路立交效果圖

????其中滄口航道橋和紅島航道橋采用主跨260m和120m稀索鋼斜拉橋,結構簡潔明快,具有獨創性。大沽河航道橋采用獨塔主跨260m自錨式鋼懸索橋,采用空間單索面,雙邊鋼箱梁+橫向連接箱結構,結構造型恢弘,氣勢磅礴,同類結構為國內首次采用。非通航孔橋采用跨徑60m雙幅分離整孔吊裝施工的連續梁,其施工工藝先進,設計合理,大大加快施工進度。

????西岸灘涂區采用跨徑50m移動模架施工的連續梁,基礎均采用水下鉆孔灌注樁。大橋從1993年4月開始規劃研究,經歷了規劃、預可、工可、初設、施工圖設計和招投標等階段,開工歷時13年零8個月,包括兩院院士、長江學者在內的數百名中外專家、學者為大橋付出了智慧和汗水。

海灣大橋接線平面渲染圖

????海灣大橋施工難度大

????青島海灣大橋受環保、通航、航空、氣候、水文、地形和地質結構條件的制約,建設條件復雜、工程技術難度大,有多項技術創新課題有待攻關。大橋所處海域海鹽量高、對結構耐久性有較高要求,環保要求很高,處于冰凍海域,年平均天然凍融循環次數為40~52次,處在寬淺海域上,長大海上橋梁施工方案和工藝的選擇存在很多困難。解決以上難題,必須依靠專家、相信科學,才能保證大橋建設的順利進展。(青島新聞網記者 朱穎 實習生 曹婧 )

????相關鏈接:

????山東高速集團是由省國資委履行出資人職責的國有獨資特大型企業,也是省委、省政府重點發展的12家大型企業之一。

????山東高速青島公路有限公司是山東高速集團的全資子公司,于2006年10月30日注冊成立,注冊資本10億元人民幣,具體負責青島海灣大橋的建設、運營、管理,特許經營期為25年。特許經營期內,青島海灣大橋與膠州灣高速公路捆綁經營,山東高速青島公路有限公司同時取得膠州灣高速公路收費經營權,并擁有青島海灣大橋的廣告經營權和旅游開發經營權,以及膠州灣高速公路的廣告經營權。

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