????25日下午，青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)在青簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，協(xié)議規(guī)定三方開展多層面的交流合作，建立港口作業(yè)費(fèi)率溝通合作機(jī)制，不搞惡性殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，聯(lián)手參與周邊境外港口的競(jìng)爭(zhēng)與合作，合力建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。
????據(jù)介紹，近年來沿海港口資源整合穩(wěn)步推進(jìn)。日照、煙臺(tái)完成了日照港、煙臺(tái)港集團(tuán)的資產(chǎn)重組；青島港集團(tuán)與威海、日照港集團(tuán)成立了集裝箱合資公司，實(shí)現(xiàn)了跨行政區(qū)域的資源整合。 為了加強(qiáng)山東省內(nèi)港口資源整合，經(jīng)省交通廳倡議，25日，青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)在青簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議。三方將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以資產(chǎn)為紐帶，通過項(xiàng)目合資合作、兼并重組、股權(quán)置換等多種方式開展港口資源整合。三方將以項(xiàng)目為切入點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)、貨主以合資合作方式開展資源整合，合作項(xiàng)目涉及集裝箱、礦石、石油液化、煤炭等四大貨種專業(yè)碼頭。
????據(jù)青島港集團(tuán)總裁常德傳介紹，三方達(dá)成合作協(xié)議并非是一時(shí)的應(yīng)急措施，而是合力打造東北亞航運(yùn)中心的積極舉措。通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，青島港集團(tuán)將發(fā)揮山東省內(nèi)龍頭港的帶動(dòng)作用，與日照港集團(tuán)和煙臺(tái)港集團(tuán)做好貨源分工合作，爭(zhēng)取通過合作超越目前作為東北亞航運(yùn)中心的韓國(guó)釜山港。據(jù)了解，此前青島港集團(tuán)已經(jīng)與日照港集團(tuán)和威海港集團(tuán)分別成立了集裝箱碼頭有限公司，2008年度青威集裝箱碼頭有限公司集裝箱增長(zhǎng)率高達(dá)66%，日青集裝箱碼頭有限公司的增長(zhǎng)率達(dá)到65%。
????根據(jù)協(xié)議的規(guī)定，三方將開展多層面的交流合作，堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。協(xié)議還規(guī)定建立港口作業(yè)費(fèi)率溝通合作機(jī)制，不搞惡性殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。對(duì)外聯(lián)手參與周邊境內(nèi)外港口的競(jìng)爭(zhēng)與合作，合力建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。協(xié)議細(xì)則將在框架協(xié)議下盡快制定。
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