????■開學·交通
????2月16日訊 隨著機動車數量不斷增長，學校周邊交通安全越來越令學生家長關注。開學首日，由暢通市北辦公室、市北交警等部門組建的愛心護航志愿者，在臺東六路小學門口上崗，護導學生安全走出校門。對此，市北交警與教體部門及學校等相關單位進行協調，擬規定學校門口50米禁止停車和扎堆接學生，并施劃特定區域為學生家長提供等候區。
????家長擔憂校園周邊車速
????停車難、增加減速設施和駕駛人在學校附近的自覺避讓，是多數學生家長開學首日關心的問題。
????“不擔心就不會來接了。”在江蘇路小學外正在等著接孩子的房女士說，校門外是一個下坡路車速很快，下午放學時車流量更多，一些車見空就鉆，見協管員不攔加油就跑 ，而孩子天生好動，一旦跑上馬路車輛避讓不及后果難以預料 。房女士表示，來接孩子的私家車都停在路邊，晚上放學根本擠不動。這無形中就成為孩子放學后人身安全的一大隱患。
????市民張先生對房女士的觀點也深有同感。“最擔心的是校門口車速太快。”他說，若是在路上設減速帶 ，能讓車在通過學校門口時放慢速度就好了。
????志愿者上崗疏導交通
????16日15時20分許，臺東六路小學門口，大批學生擁出校門，兩名身穿紅色外套的“愛心護航志愿者”馬上上前疏導。
????記者從市北交警部門了解到，這兩名志愿者是由暢通市北辦公室、市北區團委、市北交警等多部門參與組建的“愛心護航志愿者”成員，這些志愿者主要是在學生上學和放學的時間段，在學校門口協助維護交通秩序，幫助學生過馬路。
????市北交警大隊秩序科副科長王濱介紹，交警現在已對50名志愿者進行了培訓，臺東六路小學、順興路小學、延安二路小學、北仲路第一小學、上清路小學是第一批進行試點的學校。
????“50米禁區”模式正在調研
????王濱說，針對學校周邊交通安全狀況，交警部門在開學前就進行了摸底調查 ，對學校周邊的交通設施、標志和標線進行重新整修和施劃，98%以上都設施齊備，有條件的校門口還安裝了監控探頭。
????“經調研發現有三大原因制約學生人身安全。”他說，一是接送學生車輛隨意停放；二是學生家長都堵在校門口，導致人與機動車道太過“親密”；三是個別學校只將學生送到校門口就解散，學生和家長亂穿馬路。
????針對這三特點，王濱表示，交警正在聯合教體部門、學校及其他職能部門，準備規定距校門50米內不準停車，接送學生的車輛可在學校周邊的支路上停車；家長則在交警部門劃定的區域內等候孩子。在學生放學后，由老師帶隊將學生帶著進入家長等候區交給家長。這樣既避免學校門口的交通擁堵和人車混行，也能有效保證學生人身安全。
????此外，每個學校門口還至少設置一名協警員，交警警力也側重于校門前巡查，并在校門前加大DV 抓拍等非現場處罰力度。(記者 劉鵬 通訊員 宮國柱 宮亮)
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