人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮
????本網獨家首發 青島新聞網2月7日訊 今年的兩會主題圍繞經濟和民生展開，新的嚴峻經濟形勢給各行各業都帶來了影響，青島市交運集團也“深有感觸”。應對危機，圖謀發展，市人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮提出，島城可以開通旅游觀光巴士專線，讓來青島旅游的散客不止是在海邊游覽，也能深入到青島腹地。
????在兩會召開的現場，市人大代表、青島市交運集 團黨委書記孫永亮介紹，當前的危機影響確實很大，客流、物流都存在大幅度下滑的趨勢，尤其市區車輛受影響較大，城陽北站、青島站影響也不小。客流下滑達到20%—30%，貨運80%車輛還未上線。而在市郊方面基本保持了平衡的態勢，民間班線受波及較小。
????多措并舉 更新車輛承包轉集約
????對于受影響的現狀，孫永亮談到，青島市交運集團實行了多項措施來應對。面對金融危機和突如其來的稅費改革，力圖加快道路客運、現代物流、汽車維修等三大主業的發展速度。在2008年推進了旅游客運、公交客運和出租客運的發展。
????其中包括投資4000萬用于車輛更新，使用8年以上的車輛全部淘汰。并把承包制線路改造成集約化線路，企業投資滿足乘客乘車需要，避免了謀私圖利現象的發生。硬件上，孫永亮還介紹到，集團投資了近9000萬改造汽車站，實行智能化運作，進行聯網售票。
人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮給青島新聞網親筆題詞
????封閉式管理服務 建大型物資平臺
????孫永亮介紹，在軟件方面，青島交運集團也進行了集約化改造，安裝了視頻系統，大客車上裝配了GPS，在安全上更加得到了保障。同時，對車輛進行封閉式管理，達到了“人進站，車進點”目標。
????對待694輛承包制車輛，規定要簽署新一輪協議式合同，把管理者的權益和義務細化。在貨運上，要大力開發實體業務，并將建立大型物資平臺，七個貨運企業并濟，瞄準目標客戶，達到資源的最大程度整合。“做實交運文化，做優情滿旅途品牌”，繼續推行優質化服務。
????建議：開通旅游觀光巴士專線
????在本次人代會上，孫永亮也提出自己的議案，主題就是“開通旅游觀光巴士專線”。其主旨就是針對目前青島的景區大多局限在海邊的現狀，為來青島旅游的散客提供定時、定地、定線的旅游服務。
????在建議中，他提出了兩條線路，一條是從城陽北站始發，途徑青島站、館陶路、火車站長途汽車站，最后達到嶗山。而另外一條建議的線路是從城陽北站始發，到汽車站、嶗山，最后落腳棧橋。兩條線路一旦運行，將為來自外地的觀光散客，不論從火車站還是飛機場到達，都能得到“一線式服務”，在途中可以自由選擇景點下車旅游。觀光車將實行流水作業，每半小時一趟。孫永亮介紹，此項目預計將投入2000萬，購買20多臺高檔大巴。（青島新聞網記者 李志強）
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