| ???????日前，北京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布了2007年度第十七批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)IV)車型目錄，吉利控股集團(tuán)各款主力車型均榜上有名，吉利也因此成為率先通過(guò)北京最新環(huán)保法規(guī)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的少數(shù)自主品牌之一。
???????據(jù)了解，近年來(lái)北京市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)非常迅速，對(duì)此北京市不斷加大對(duì)機(jī)動(dòng)車污染控制力度,根據(jù)北京市現(xiàn)階段大氣污染防治工作以及舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量的要求，北京市將在2008年年初對(duì)汽車污染物排放實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)III環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求在前者基礎(chǔ)上將排放限值降低約50%，為此發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)需要重新匹配，并對(duì)催化器配方重新調(diào)整，增加貴金屬含量，從整體上加強(qiáng)了排放控制系統(tǒng)的精度。這對(duì)自主品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，不少業(yè)內(nèi)人士都為自主品牌捏了把汗。
???????吉利有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，吉利未雨綢繆，早在2006年初就啟動(dòng)了國(guó)IV研發(fā)項(xiàng)目，具體制定了發(fā)動(dòng)機(jī)及系統(tǒng)匹配整車、國(guó)IV排放標(biāo)定開發(fā)、OBD標(biāo)定開發(fā)的方案,其中使用何種催化器是此項(xiàng)目的一大難點(diǎn)。吉利技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次反復(fù)實(shí)驗(yàn)后，選用了一種單級(jí)緊耦合催化器，這種催化器起熱快，對(duì)前40秒排放有較大的好處，能夠較好適應(yīng)中國(guó)特色的油品，并能避免出現(xiàn)諸如錳堵塞等問(wèn)題。其它方面問(wèn)題也很快迎刃而解。與此同時(shí)，在此項(xiàng)目開發(fā)時(shí)，吉利充分考慮了吉利“新三樣”自由艦、吉利金剛、遠(yuǎn)景，以及華普的海域、海迅、海尚系列在產(chǎn)車型和明年即將上市的新車型。目前各相關(guān)車型都已完成了工裝樣件試裝和小批量試裝,可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)供應(yīng)北京市場(chǎng)。
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