???????2007年8月10日，一個(gè)年產(chǎn)十萬(wàn)輛MPV的大型生產(chǎn)基地——蒙派克工廠在北京市昌平區(qū)技改竣工，福田汽車(chē)高端MPV產(chǎn)品蒙派克將在此批量投產(chǎn)。據(jù)悉，這將成為北京市最大的自主品牌MPV生產(chǎn)基地。這個(gè)基地一落成，就引起了海內(nèi)外的廣泛關(guān)注。俄羅斯、智利的客戶(hù)對(duì)蒙派克海外市場(chǎng)前景非常看好，在竣工儀式現(xiàn)場(chǎng)就與福田汽車(chē)簽訂了蒙派克的長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議，而北京市計(jì)生委更是一次性采購(gòu)了60多輛蒙派克，蒙派克工廠還被中央直屬機(jī)關(guān)采購(gòu)中心授予了政府協(xié)議供貨單位的稱(chēng)號(hào)。
???????北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼
???????老國(guó)有企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)的滄桑巨變
???????今天的蒙派克工廠擁有年產(chǎn)十萬(wàn)輛MPV的生產(chǎn)能力，具備汽車(chē)焊裝、總裝、涂裝、整車(chē)檢測(cè)四大核心工藝能力，生產(chǎn)設(shè)備在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
???????走進(jìn)蒙派克工廠，繁忙的生產(chǎn)景象和機(jī)器的轟鳴聲很容易把人帶回到從前的歲月。據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)參觀的一位北京市老領(lǐng)導(dǎo)介紹，現(xiàn)在蒙派克工廠所在地2000年以前曾經(jīng)是北京拖拉機(jī)公司。北拖公司也是一個(gè)曾經(jīng)有過(guò)輝煌的大型國(guó)有企業(yè)，1999年從市區(qū)陸續(xù)搬遷至昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，建起了一座占地20萬(wàn)平方米的新工廠，并且具備了年產(chǎn)5萬(wàn)輛低速汽車(chē)和拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。但是由于產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)，導(dǎo)致了機(jī)器設(shè)備和廠房閑置，企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境。當(dāng)時(shí)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人積極尋求戰(zhàn)略合作，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，再續(xù)國(guó)企輝煌。
???????此時(shí)福田汽車(chē)的輕型客車(chē)等產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功，正在尋求新的生產(chǎn)基地。2001年福田汽車(chē)在市里支持下，聯(lián)合北京興東方公司、北內(nèi)集團(tuán)、無(wú)錫威孚等企業(yè)重組了原北京拖拉機(jī)公司的資產(chǎn)和人員，并吸納了全國(guó)近3億元投資到北京，在原北拖的基礎(chǔ)上不斷提升工藝裝備水平，加大技術(shù)創(chuàng)新與投入，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，最終發(fā)展形成了皮卡、SUV、輕型客車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，完成了從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。而為了適應(yīng)生產(chǎn)高端MPV的需要，從2006年開(kāi)始，福田汽車(chē)又投資近5億元對(duì)原有工廠進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造，最終形成了今天擁有10萬(wàn)輛MPV生產(chǎn)能力的蒙派克工廠。
???????除了重組原北京拖拉機(jī)廠之外，到目前為止，福田汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)通過(guò)并購(gòu)與管理整合先后兼并重組了10多個(gè)老國(guó)有企業(yè)，通過(guò)技術(shù)改造和新業(yè)務(wù)開(kāi)拓使它們重新煥發(fā)了生機(jī)，一方面直接解決了20000多名員工的就業(yè)，另一方面也使得近11億元的國(guó)有資產(chǎn)存量得到了盤(pán)活，十年來(lái)向國(guó)家納稅達(dá)20多億元，國(guó)有資本的質(zhì)量和控制力得到了極大提升。而與此同時(shí)，從那些曾經(jīng)幾近生產(chǎn)停滯的廠房里，200多萬(wàn)輛福田商用車(chē)源源不斷流向市場(chǎng)，為200多萬(wàn)個(gè)家庭提供了發(fā)家致富的工具……
???????著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長(zhǎng)厲以寧教授曾這樣評(píng)價(jià)福田汽車(chē)：“像福田公司這樣有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的股份有限公司，通過(guò)資本市場(chǎng)進(jìn)行兼并、收購(gòu)、聯(lián)合、重組等活動(dòng)，能把效益差的國(guó)有企業(yè)納入到自己以資本為紐帶的控制范圍內(nèi)，形成母子公司體系，從而既幫助了別人，也壯大了自己?！?/p>
???????正如厲以寧教授所說(shuō)的，福田人通過(guò)自身全新的視角和過(guò)人的膽識(shí)，一方面使那些曾經(jīng)處于經(jīng)營(yíng)困境中的老國(guó)企獲得了新的生命、取得了超常的發(fā)展，為相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了無(wú)限的活力。另一方面，通過(guò)盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)這種形式又使得福田汽車(chē)抓住了轉(zhuǎn)瞬即逝的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，依靠低成本實(shí)現(xiàn)了自身的迅速擴(kuò)張，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，走過(guò)了同行業(yè)大型企業(yè)幾十年走過(guò)的路，十年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超過(guò)200萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上一個(gè)奇跡。
???????似乎在不經(jīng)意間，福田汽車(chē)不僅發(fā)展成為了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，更為中國(guó)國(guó)有企業(yè)的深化改革創(chuàng)造了一種新的模式。
???????商用車(chē)企業(yè)向乘用車(chē)的大步跨越
???????蒙派克的問(wèn)世體現(xiàn)了福田汽車(chē)做強(qiáng)商用車(chē)、突破乘用車(chē)的戰(zhàn)略思路，而下線之初就大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)能更是體現(xiàn)了福田汽車(chē)意欲挺進(jìn)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的決心。
???????“縱觀全球，大型跨國(guó)汽車(chē)公司基本上走的是全系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)路線，福田汽車(chē)要做全球化公司，生產(chǎn)乘用車(chē)是一條必然要走的路。”福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光先生在蒙派克工廠前躊躇滿(mǎn)志地說(shuō)。趙景光表示，商用車(chē)市場(chǎng)不僅競(jìng)爭(zhēng)激烈、行業(yè)利潤(rùn)薄，而且市場(chǎng)容量有限，福田要想突破未來(lái)的發(fā)展瓶頸，搶占利潤(rùn)制高點(diǎn)，就必須進(jìn)軍乘用車(chē)。不過(guò)，同時(shí)趙景光還表示：未來(lái)福田汽車(chē)將繼續(xù)做大做強(qiáng)商用車(chē)，保持在輕卡、重卡等領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
???????然而目前國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)雖然容量很大，但是競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，國(guó)際跨國(guó)巨頭早已悉數(shù)在中國(guó)布陣，而國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)企業(yè)也已經(jīng)強(qiáng)力擠占了經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)的市場(chǎng)。面對(duì)這種形勢(shì)，趙景光先生仍然自信地表示：福田汽車(chē)的蒙派克產(chǎn)品一定會(huì)成功，因?yàn)楦Ｌ锲?chē)總是善于從激烈競(jìng)爭(zhēng)的紅海中尋找屬于自己的一片藍(lán)海。
???????十年前“福田小卡”的誕生拉開(kāi)了福田進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大幕，在當(dāng)時(shí)趨于飽和的輕型車(chē)市場(chǎng)中，福田找到了介于輕卡與微卡之間的產(chǎn)品空白點(diǎn)，用不大不小的“福田小卡”扯開(kāi)了市場(chǎng)的口子，在幾乎沒(méi)有市場(chǎng)份額的情況下，創(chuàng)造出了一個(gè)大市場(chǎng)。此后，福田汽車(chē)加速發(fā)展，一躍成為中國(guó)商用車(chē)第一品牌；而十年后蒙派克作為福田汽車(chē)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，再次叩響了市場(chǎng)的大門(mén)，打響了進(jìn)軍乘用車(chē)行業(yè)的第一炮。
???????情境何其相似！而與十年前不同的是，福田汽車(chē)已經(jīng)從初出茅廬的一匹黑馬脫胎換骨成了商用車(chē)行業(yè)的老大。福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光先生告訴記者：此時(shí)福田汽車(chē)的第九大產(chǎn)品品牌蒙派克大規(guī)模推向市場(chǎng)已經(jīng)具備了天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)，必將引起國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的又一震動(dòng)。
???????據(jù)介紹，所謂天時(shí)是指蒙派克本身的表現(xiàn)就非常搶眼。蒙派克是福田汽車(chē)歷時(shí)三年推出的一款高端MPV產(chǎn)品，憑借獨(dú)有的第三代底盤(pán)技術(shù)，一亮相就贏得了眾多商務(wù)人士的青睞。2007年4月10日，蒙派克在西班牙成功上市，并得到了國(guó)際奧委會(huì)終身名譽(yù)主席薩馬蘭奇先生的高度贊譽(yù)；2007年6月23日，薩馬蘭奇基金會(huì)、福田汽車(chē)和中國(guó)網(wǎng)協(xié)三方攜手，共同宣布福田蒙派克將成為08年奧運(yùn)會(huì)奪牌中國(guó)選手的指定獎(jiǎng)品車(chē)。目前福田蒙派克正在市場(chǎng)熱銷(xiāo)，前景被廣泛看好。
???????而作為北京首款自主品牌乘用車(chē)，蒙派克又占盡了地利的優(yōu)勢(shì)，得到了北京市特別是昌平區(qū)府的大力支持。北京作為全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，使得誕生于此的蒙派克在市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)配套和人才積聚等各個(gè)方面占盡了優(yōu)勢(shì)。
???????按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均GDP3000—10000美元是汽車(chē)擁有率上升最快的時(shí)期。而北京的人均GDP超過(guò)了3000美元，已成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的主要市場(chǎng)，目前汽車(chē)銷(xiāo)售量占到全國(guó)的十分之一，乘用車(chē)銷(xiāo)售量更是占到全國(guó)的七分之一。誕生于北京的蒙派克無(wú)疑能夠近水樓臺(tái)先得月。而北京汽車(chē)工業(yè)有40多年的歷史，具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和配套能力；與此同時(shí)北京的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，又對(duì)國(guó)內(nèi)外一流的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才有極大的吸引力。這些無(wú)疑都會(huì)有助于蒙派克搶占市場(chǎng)的先機(jī)。
???????整合全球人力資源，培育一流自主創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是福田汽車(chē)發(fā)展一貫堅(jiān)持的原則。近幾年來(lái)，福田汽車(chē)把視角從全國(guó)轉(zhuǎn)向全球，在全球市場(chǎng)尋找優(yōu)秀的人才，共吸納2000多名高級(jí)管理、技術(shù)人才加盟福田汽車(chē)，其中有二十幾名來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)的外籍專(zhuān)家和二十幾位曾經(jīng)供職于通用、福特等知名汽車(chē)企業(yè)的“海歸”人士。在這些專(zhuān)家的帶領(lǐng)下，福田汽車(chē)組成了卓越的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，他們的智慧成為福田科技創(chuàng)新不竭的動(dòng)力和源泉。專(zhuān)家的智慧和海歸的才華在蒙派克產(chǎn)品上得到了集中的體現(xiàn)。不僅如此，蒙派克還集成了世界著名跑車(chē)公司蓮花公司的跑車(chē)技術(shù)以及通用公司的整車(chē)平順性技術(shù)等，使得蒙派克一經(jīng)面世就達(dá)到了國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先水平，其帶來(lái)的安全性、駕乘舒適感及多功能性被認(rèn)為是中國(guó)誕生的、引領(lǐng)全球化MPV的技術(shù)代表，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是真正的換代車(chē)型。
???????“福田汽車(chē)每進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，都會(huì)有力地改變這個(gè)行業(yè)的格局，而具備了天時(shí)、地利、人和等各方面優(yōu)勢(shì)的蒙派克必將不負(fù)眾望?！痹诿膳煽思磳⒋笠?guī)模進(jìn)軍市場(chǎng)之際，福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光先生自信地告訴記者。
???????“有理由相信憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)眼光和先發(fā)制人的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，福田汽車(chē)在蒙派克打響之后，未來(lái)必將能在乘用車(chē)領(lǐng)域大展鴻圖?！毙袠I(yè)專(zhuān)家如是說(shuō)。
