???????兩廂組
???????長(zhǎng)城·精靈
???????在SUV和皮卡細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的長(zhǎng)城，終于按捺不住寂寞，大舉進(jìn)軍轎車領(lǐng)域，并借去年北京國際車展之機(jī)，展出了三款個(gè)性鮮明的“小車”———精靈、絢麗、酷熊。
???????長(zhǎng)城宣傳部部長(zhǎng)商玉貴向記者透露，精靈（GWPERI）將是長(zhǎng)城進(jìn)入轎車領(lǐng)域的第一炮，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒，如不出意外，很可能上市時(shí)間就在本月。第二款轎車絢麗則緊隨其后選在年底上市。
???????精靈是一款外形時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)型A級(jí)轎車，主要針對(duì)20～30歲的年輕消費(fèi)群。首款上市車型配裝1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。懸架系統(tǒng)為先進(jìn)的麥弗遜式懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子防盜系統(tǒng)，保障了泊車安全。電子節(jié)氣門技術(shù)的應(yīng)用有效降低了油耗，特有的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能，能夠有效防止駕駛不當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響。全景天窗設(shè)計(jì)，改善了頭部空間，令車內(nèi)視野開闊。電磁式背門鎖操控便捷。
???????除此之外，精靈還融入很多長(zhǎng)城造車的最新技術(shù)，其中兩大亮點(diǎn)令人期待。首先，該車采用超輕結(jié)構(gòu)鋼制車身，有效降低整車質(zhì)量。其次，在內(nèi)飾上進(jìn)行了重大調(diào)整，前置擋臺(tái)為同級(jí)車中所獨(dú)有。該車將擋臺(tái)與中控臺(tái)融為一體，并配合高坐姿設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)原理，增強(qiáng)了駕駛舒適性。前置擋臺(tái)帶來良好的橫向空間，寬大的座椅擁有很好的承托性和側(cè)向支撐力，將運(yùn)動(dòng)性和舒適性完美統(tǒng)一。即便是身材高大的駕駛者也不會(huì)感到空間局促。
???????商玉貴強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城生產(chǎn)的轎車決不以廉價(jià)取勝，而是品質(zhì)為先。雖然還未最終定價(jià)，但5萬～7萬元的價(jià)格區(qū)間，在國內(nèi)自主品牌同級(jí)車中，的確不算便宜。
???????作為長(zhǎng)城的第一款轎車，精靈被寄予厚望。商玉貴告訴記者，8月底，精靈將亮相俄羅斯車展，這也是長(zhǎng)城轎車首次面對(duì)世界的目光。目前，長(zhǎng)城已在70多個(gè)國家建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，精靈將通過該渠道在全球同步上市。
???????據(jù)了解，第一階段上市，長(zhǎng)城要求原有經(jīng)銷商要有獨(dú)立的轎車銷售空間，因此對(duì)原有皮卡、SUV銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了改造升級(jí)，并已完成驗(yàn)收工作。但未來計(jì)劃轎車與皮卡、SUV通過產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)分網(wǎng)銷售。
???????在目前擁有的300多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)中，有近一半為3星以下銷售服務(wù)店，在第一階段長(zhǎng)城將不會(huì)授予其轎車銷售權(quán)。但為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，長(zhǎng)城轎車銷售網(wǎng)絡(luò)正在全國招商。預(yù)計(jì)2008年再增加約100家經(jīng)銷商，并要求全部達(dá)到4S店水平。
???????東風(fēng)柳汽·風(fēng)行景逸
???????身為中國汽車產(chǎn)業(yè)三大巨頭之一，東風(fēng)集團(tuán)絕對(duì)不乏極具競(jìng)爭(zhēng)力且熱銷的合資品牌轎車，但在自主品牌轎車領(lǐng)域卻遲遲沒有動(dòng)靜，不免被人指指點(diǎn)點(diǎn)。不過，這一窘?jīng)r即將被一款新車的面世所打破，這就是東風(fēng)柳汽苦心研發(fā)四年的力作———風(fēng)行景逸。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理覃柳明近日表示，景逸問世后，東風(fēng)柳汽開始全面轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域，并將成為東風(fēng)集團(tuán)自主品牌轎車的生產(chǎn)基地。
???????東風(fēng)柳汽市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，景逸這個(gè)名字的靈感來自于中國傳統(tǒng)文化，力求展現(xiàn)一種動(dòng)靜結(jié)合、虛實(shí)相益的和諧之美。名字的內(nèi)涵，在其整體設(shè)計(jì)中也得到充分體現(xiàn)。景逸的外觀來自于德國著名的車身設(shè)計(jì)公司EDAG，其將中國元素融入到目前國際上推崇的現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格中。
???????據(jù)了解，東風(fēng)柳汽此次涉足轎車領(lǐng)域，不會(huì)為追求低價(jià)格而放棄品質(zhì)，從其9萬～15萬元的初步定價(jià)，也可窺見其欲將景逸打造成一款高價(jià)位、超規(guī)格大兩廂車的決心，景逸將成為兩廂福克斯和騏達(dá)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
???????東風(fēng)柳汽考慮到，國內(nèi)尚處在購買第一輛家用轎車階段，對(duì)車的功能要求較為全面。既希望滿足日常生活工作需要，又要滿足家庭旅游休閑需求。因此，該車長(zhǎng)、寬、高4320mm×1804mm×1644mm的超大尺寸，造就了景逸的一大賣點(diǎn)———寬敞舒適的內(nèi)部空間。配裝三菱1.8L排量的4G93D4發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)180公里，而實(shí)際油耗僅為6.8L。此外，西門子的駕駛艙內(nèi)模塊設(shè)計(jì)，將豐富實(shí)用的駕駛功能與娛樂體驗(yàn)恰到好處地融合起來。
???????據(jù)介紹，景逸已進(jìn)入量產(chǎn)前的最終調(diào)試階段，下線儀式也在籌備中。但這位負(fù)責(zé)人對(duì)于具體日期不愿過多透露，只是說企業(yè)對(duì)于景逸的上市非常慎重，大約會(huì)在秋季正式推向市場(chǎng)。據(jù)他講，在初期，景逸除了將選擇具有優(yōu)勢(shì)的風(fēng)行菱智現(xiàn)有銷售渠道外，正在招募新的渠道成員，目前對(duì)渠道成員的新車上市培訓(xùn)也已開始進(jìn)行。
???????三廂組
???????比亞迪·F6
???????今年的上海車展，比亞迪F6首次出現(xiàn)在人們的視野中。同樣的地點(diǎn)、同樣的獎(jiǎng)項(xiàng)，F(xiàn)6重新上演了兩年前F3首展的一幕，但不知F6能否再續(xù)F3的成績(jī)。
???????作為比亞迪首次進(jìn)軍中高端領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，F(xiàn)6定位為B級(jí)商務(wù)轎車。據(jù)比亞迪市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，該車長(zhǎng)、寬、高為4850mm×1822mm×1465mm，車身整體造型穩(wěn)健、尊貴，尾部動(dòng)感十足。在內(nèi)飾方面，座椅、車窗、后視鏡均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，左右分區(qū)空調(diào)頗具人性化。組合儀表運(yùn)用了白色LED指針，與黑表盤的強(qiáng)烈對(duì)比，實(shí)現(xiàn)了全天候高清晰度識(shí)別。
???????在動(dòng)力方面，F(xiàn)6擁有兩種配置，一種配裝比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB（BIVT）2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和與之匹配的手動(dòng)變速器；另一種配裝MIVEC技術(shù)的航天三菱4G692.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮比、功率、最大扭矩、加速時(shí)間等方面都有良好表現(xiàn)，且實(shí)現(xiàn)了較低的燃油消耗率。
???????安全性能方面，承載式車身及所采用的高強(qiáng)度鋼板，使得車身安全可靠。加上四安全氣囊及博世公司的ABS+EBD，為整車的安全加分不少。
???????據(jù)悉，定位于15萬元左右的F6，目標(biāo)客戶鎖定在對(duì)大氣的外觀和舒適的內(nèi)部環(huán)境有較高需求的公、商務(wù)用車群體，預(yù)計(jì)更多將以私人客戶為主。比亞迪期望借此車挑戰(zhàn)國內(nèi)商務(wù)用車性價(jià)比之王，并成為自主品牌中高級(jí)轎車的標(biāo)桿。
???????據(jù)該負(fù)責(zé)人透露，F(xiàn)6預(yù)計(jì)8月8日下線，但上市時(shí)間還未最終確定，有可能推遲到年底。至于銷售渠道建設(shè)方面，今年上半年，比亞迪在渠道深入開拓的基礎(chǔ)上，逐步增強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)，增設(shè)北京、上海、廣州三大專區(qū)，將原有專注于二線市場(chǎng)的策略進(jìn)行調(diào)整，開始專攻一線市場(chǎng)。截至目前，比亞迪在全國已擁有60家4S店，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到100家。
???????江淮·賓悅
???????從今年1月17日獲得轎車生產(chǎn)資格，到4月20日自主研發(fā)的首款轎車亮相上海車展，再到5月31日啟動(dòng)首款轎車網(wǎng)絡(luò)征名活動(dòng)，直至7月26日“賓悅”以高票最終成為江淮首款轎車的名字，江淮為其進(jìn)入轎車領(lǐng)域做足了噱頭。
???????與日前橫掃國內(nèi)的歐洲風(fēng)不同，賓悅充滿濃厚的中國傳統(tǒng)文化氣息。在江淮看來，中國的汽車文化應(yīng)該在五千年的歷史傳統(tǒng)中汲取營(yíng)養(yǎng)，應(yīng)該深深扎根于自強(qiáng)不息、厚德載物的儒家文化之中。作為一款中級(jí)轎車，賓悅的目標(biāo)客戶鎖定為對(duì)經(jīng)典和中庸情有獨(dú)鐘的社會(huì)中流砥柱，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是中華尊馳和駿捷、奇瑞東方之子和A5，以及比亞迪F6。
???????賓悅的長(zhǎng)、寬、高為4865mm×1805mm×1450mm。空間分配對(duì)稱、均衡，與大氣、厚重的整車外形相得益彰。
???????動(dòng)力方面，賓悅采用雙頂置凸輪軸、16V、多點(diǎn)噴射2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率為100kW，最大扭矩193N·m。該車秉承江淮的底盤研發(fā)制造能力，與瑞風(fēng)和瑞鷹共用底盤。同時(shí)，三桿雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，再加裝穩(wěn)定桿，有效提升了整車的行駛穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)抗側(cè)傾性和制動(dòng)柔韌性，最終達(dá)到適度平穩(wěn)又不乏運(yùn)動(dòng)感的動(dòng)力輸出。
???????在安全性方面，賓悅采用ABS＋EBD制動(dòng)控制模塊、前后盤式制動(dòng)器和交叉X型雙管路液壓制動(dòng)，讓主動(dòng)安全保障敏捷而有效。配置方面也盡顯中級(jí)車人性化的適度豪華特點(diǎn)。
???????據(jù)江淮營(yíng)銷公司總經(jīng)理嚴(yán)剛透露，賓悅正式上市最快在今年9月，預(yù)計(jì)定價(jià)在10萬～15萬元之間。目前除上海車展前就已正式簽約的70家經(jīng)銷店外，江淮轎車已經(jīng)開始第二批經(jīng)銷商招募。首批開業(yè)的經(jīng)銷商將為55家。今年預(yù)計(jì)銷量為3000輛，明年則為2萬輛。
